1月3日下午，青島海事局聯(lián)合黃島海關(guān)、黃島邊檢站對?？吭谇盀掣?9泊位的“瑪麗亞”輪開(kāi)展聯(lián)合登輪檢查。此次聯(lián)合登輪實(shí)現了國際貿易“單一窗口”船舶聯(lián)合登臨系統在青島轄區的首單運行?！奥?lián)合登輪檢查可一次性完成在一個(gè)港口的所有港口國檢查項目，這在世界上其他國家是很少見(jiàn)的，這種方式節省了我們迎檢時(shí)間，減少了在港作業(yè)時(shí)間，提升了船舶周轉效率?！痹谠摯温毜姆坡少e籍船長(cháng)點(diǎn)贊道。

據了解，船舶聯(lián)合登臨系統是國際貿易“單一窗口”上線(xiàn)的新功能。該模塊向海關(guān)、海事、邊檢等口岸單位開(kāi)放權限，若某一船舶被兩家及以上單位選中，便觸發(fā)聯(lián)合登臨機制，牽頭單位將統籌各登臨單位聯(lián)合開(kāi)展登臨檢查。各單位將一次性完成所有檢查項目，避免多部門(mén)多次登輪檢查對船期帶來(lái)的影響，確保船舶高效通關(guān)和安全可控。聯(lián)合登輪檢查可有效壓縮船舶在港時(shí)間，提升船舶及碼頭的周轉效率，海事、海關(guān)、邊檢通過(guò)該系統可實(shí)現數據信息共享共用、檢查工作集中集約，切實(shí)強化通關(guān)便利化背景下的船舶進(jìn)出口岸事中事后監管效能，推動(dòng)實(shí)現口岸通關(guān)便利化以及營(yíng)商環(huán)境持續優(yōu)化。

此次登輪檢查中，3家聯(lián)檢單位嚴格按照既定的方案和程序對船舶的甲板、生活區、機艙等部位進(jìn)行了重點(diǎn)檢查。其中，海事主要對船舶和船員證書(shū)、文書(shū)、船員名單、防污染要求等進(jìn)行檢查；海關(guān)主要對貨物、在船人員物品、健康狀況進(jìn)行檢查；邊檢主要對船員進(jìn)行證件查驗、人證對照，檢查是否存在偷渡行為。此次聯(lián)合登臨檢查時(shí)間約1小時(shí)，較分散檢查可節省船方至少一半時(shí)間。