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限制靠泊,到港檢驗隔離,因疫情導致的損失到底有誰(shuí)負責?
海運網(wǎng) | 2020-06-22 到港檢驗
港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”?
中國水運網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪,油電混合
推進(jìn)船舶使用岸電 守護祖國碧海藍天
中國水運報 | 2019-06-09 船舶
疫情下的海上“圍城”:船員換班成世界性難題
21世紀經(jīng)濟報 | 2020-04-18 船員換班
南沙-高荷:廣州港“穿梭巴士”第73條支線(xiàn)開(kāi)通
廣州港集團 | 2023-10-09 廣州港;綠色港口
山東港口煙臺港東南亞件雜貨航線(xiàn)呈現高頻次、高流量、高增長(cháng)態(tài)勢
山東港口 | 2023-11-14 煙臺港
高港: 減稅降費助力船舶行業(yè)再度“揚帆起航”
新華日報 | 2019-07-17 高港
江門(mén)高沙-深圳鹽田組合港正式啟用
中國水運網(wǎng) | 2023-08-26 江門(mén)高沙-深圳鹽田組合港
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運科學(xué)研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位:上海海事大學(xué)
運營(yíng)商:上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線(xiàn):18021070250
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