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中交上航局水利公司一項技術(shù)獲2024年度寧波國資國企系統科技進(jìn)步“創(chuàng )新成果”

來(lái)源: 中國水運網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:今天 0:00:00 分享至:

近日,2024年度寧波國資國企系統“風(fēng)云榜”推選結果出爐,中交上航局水利公司申報的“復雜條件下長(cháng)距離海底輸水管道拖曳鋪設關(guān)鍵技術(shù)及應用”榮獲科技進(jìn)步“創(chuàng )新成果”。

該技術(shù)是一種不需要專(zhuān)業(yè)鋪管船、施工占用水域少、跨航道和周邊光(電)纜等障礙適應性強的鋪管技術(shù),針對不同管徑和工況條件組合底拖、浮拖、定向鉆等工藝、優(yōu)化管道配浮配重,有效提高了鋪管效率,保障施工質(zhì)量與安全。

采用“先浮拖+后底拖”方案鋪設大直徑海底管道,解決了大直徑管道穿越主航道礙航、潮間帶寬、潮差大、水流急、淤泥回淤快等難題,保障了復雜條件下大直徑海底輸水管道拖曳鋪設施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全。

采用“底托+定向鉆”組合方案鋪設小直徑海底管道,解決了小直徑管道鋪設過(guò)程中遇到光(電)纜、線(xiàn)路和埋深等關(guān)鍵數據缺失等難題,保障了海底光(電)纜的安全,有效提高鋪管施工效率。

研究形成大直徑與小直徑管道差異化配浮配重施工技術(shù),通過(guò)數值模型分析計算,大直徑管道綁扎浮筒助浮、注水配重,小直徑管道增加壁厚配重,確保管道拖拽過(guò)程處于懸浮,減少管道保護層磨損,提升拖曳鋪管效率,降低施工成本。

目前,該技術(shù)已成功獲得4項發(fā)明專(zhuān)利、6項實(shí)用新型專(zhuān)利授權,并發(fā)表了6篇學(xué)術(shù)論文。經(jīng)第三方鑒定評價(jià),該技術(shù)達到國際先進(jìn)水平。


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