1月21日上午，破開(kāi)清晨的薄霧，搭載4300余輛出口車(chē)輛的“黃鵠”輪從上海啟航駛向地中海，迎來(lái)了它的首航，這也是安徽省開(kāi)通的首條至地中海國際滾裝運輸航線(xiàn)。

7000車(chē)位 雙燃料技術(shù)

“黃鵠”輪是由安徽港航集團所屬安徽航瑞國際滾裝運輸有限公司投資建造的首批汽車(chē)滾裝船1號船，是安徽首艘7000車(chē)位LNG雙燃料汽車(chē)滾裝船，由中船集團上海船舶研究設計院設計、蕪湖造船廠(chǎng)建造、航瑞國際公司自主運營(yíng)。

“黃鵠”輪總長(cháng)199.9米，型寬38米，擁有12層甲板（其中4層可升降甲板）、7000個(gè)標準車(chē)位，可裝載包括乘用車(chē)、卡車(chē)、工程機械以及新能源汽車(chē)在內的各型車(chē)輛。主機配置WinGD最新一代智能控制廢氣再循環(huán)（iCER）系統，可降低甲烷逃逸50%、99%硫氧化物排放及80%顆粒物排放，減少28%以上溫室氣體排放，滿(mǎn)足了國際海事組織TIER III 排放標準要求，在環(huán)保性能和運輸效率方面達到國際領(lǐng)先水平。同時(shí)，雙燃料技術(shù)使得船舶可以在LNG和常規燃油之間切換，極大增強了船舶的適應性和燃料選擇的靈活性。

新“黃鵠”迎來(lái)新開(kāi)拓

“‘黃鵠’號的名字源于曾國藩對在安慶建設的中國第一艘蒸汽輪船的命名，有歷史淵源，同時(shí)黃鵠是中國古代的神鳥(niǎo)，神通廣大，寓意著(zhù)我們的出口保障能力強?！卑不蘸饺饑H公司總經(jīng)理楊咸平介紹。

1864年，由中國人自己設計建造的第一艘蒸汽機明輪船——“黃鵠”號在安慶內軍械所研制成功，揭開(kāi)了中國近代船舶工業(yè)發(fā)展的帷幕。如今，新“黃鵠”輪在海通碼頭亮相，填補了安徽省遠洋滾裝運輸的空白，也是對創(chuàng )新、遠航與開(kāi)拓精神的致敬與傳承。

楊咸平表示：“我們原來(lái)的出口方式是采用國際上的輪船，但是受制于船舶運力比較緊張，我們很多出口車(chē)就采取別的方式，隨著(zhù)我們自己的7000車(chē)位的滾裝船投入運行后，整個(gè)裝載的效率會(huì )更高，質(zhì)量會(huì )更有保證?！?/p>

據介紹，之后航瑞國際將根據安徽車(chē)企出口的需求進(jìn)一步完善出口航線(xiàn)的開(kāi)通，除了地中海航線(xiàn)以外，還有西北歐航線(xiàn)、波斯灣航線(xiàn)、南美航線(xiàn)。除“黃鵠”輪外，航瑞國際今年還將有2艘7000車(chē)位LNG雙燃料遠洋滾裝船建成投入運營(yíng)，形成每月一班的地中海航線(xiàn)頻次。

“安徽車(chē)”搭上了“安徽船”

此次首航“黃鵠”輪搭載乘用車(chē)、商用車(chē)、工程機械等出口車(chē)輛共計4300余輛，約合7.3萬(wàn)立方米，涵蓋奇瑞、江淮、宇通、東風(fēng)、三一、徐工、柳工等企業(yè)品牌，從上海港出發(fā)前往地中海，途中掛靠沙特、土耳其、意大利、西班牙等國家港口。

“今天‘黃鵠’輪的首航，是我們與省港航集團、奇瑞汽車(chē)、上海海通國際汽車(chē)碼頭等合作伙伴共同的成果，是加速推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國際化進(jìn)程的又一重要舉措，也是江淮集團‘抱團出?！瘧鹇缘闹匾锍瘫??！苯雌?chē)集團副總經(jīng)理王德龍表示。

此次開(kāi)通安徽省首條至地中海國際滾裝運輸航線(xiàn)，實(shí)現了干支聯(lián)動(dòng)、通達江海，實(shí)現了“中國輪、中國造、中國車(chē)、中國運”，也標志著(zhù)安徽港航集團遠洋滾裝運輸船隊全新首發(fā)，正式進(jìn)入“遠洋時(shí)代”和“新能源時(shí)代”。

安徽港航集團總經(jīng)理錢(qián)東升介紹，除今天從上海啟航的“黃鵠”輪以外，安徽港航集團還將有2艘7000車(chē)位LNG雙燃料遠洋滾裝船建成投入運營(yíng)，年運輸能力可達10萬(wàn)輛。錢(qián)東升表示，下一步安徽港航集團將致力于提供高效、便捷、安全、綠色的遠洋運輸服務(wù)，不斷拓展中國－墨西哥、中國-西北歐、中國-地中海等航線(xiàn)，進(jìn)一步構建“滾裝+集裝箱”雙通道服務(wù)矩陣，服務(wù)國內外車(chē)企遠洋運輸，護航車(chē)企全球化發(fā)展。