1月8日，濟寧能源集團舉辦2025年度戰略客戶(hù)懇談會(huì )暨港貿產(chǎn)高質(zhì)量融合發(fā)展推進(jìn)大會(huì )。在煤焦專(zhuān)題會(huì )上，行業(yè)協(xié)會(huì )、高?？蒲性核嘘P(guān)專(zhuān)家、教授，以及濟寧能源集團煤焦戰略客戶(hù)就2025年煤炭市場(chǎng)、內河航運進(jìn)行深入細致的交流，以更高站位、更大格局、更實(shí)舉措，共同增強煤焦核心競爭力。

近年來(lái)，濟寧能源集團立足京杭運河“黃金水道”獨特優(yōu)勢，圍繞“煤、焦、鋼、糧、鐵礦石”等大宗商品，一體推進(jìn)“物流、貿易、產(chǎn)業(yè)”互促融合，運營(yíng)內河港口8家，港口年吞吐能力超過(guò)5500萬(wàn)噸、集裝箱吞吐能力超過(guò)60萬(wàn)標箱，努力打造“融匯四海、能濟天下”的千億級大宗商品供應鏈集成服務(wù)商。

優(yōu)化布局，釋放改革發(fā)展新活力

京杭大運河縱貫南北，是國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的6條主軸之一，濟寧位于京杭大運河常年通航最北端。瓦日鐵路、新兗鐵路與京杭大運河在濟寧交匯，形成了輻射“一帶一路”，聯(lián)通長(cháng)三角、珠三角和閩三角的“豐”字形物流大通道。2000噸級船舶、萬(wàn)噸級船隊可直達長(cháng)江、杭州，通過(guò)內河航運可降低物流成本10%—30%。

作為濟寧市港航物流產(chǎn)業(yè)的主力軍，濟寧能源集團依托京杭大運河、瓦日鐵路、新菏兗日鐵路、長(cháng)江、京九鐵路“三橫兩縱”物流大通道，搶抓“粵蘇皖贛—港澳—南亞—國際物流大通道”向北延伸的機遇，對上精準對接“一帶一路”，對下聯(lián)結長(cháng)三角、珠三角，積極融入粵港澳大灣區，大力發(fā)展通道經(jīng)濟、平臺經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟，推進(jìn)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定暢通。

以梁山港為代表，濟寧能源集團借助得天獨厚的內河航運資源優(yōu)勢，快速建設港口集疏運體系，構建了“公路+鐵路+水路+集裝箱+內河口岸”多式聯(lián)運新體系。同時(shí)，以貿易為引領(lǐng)，重點(diǎn)發(fā)展煤、焦、鋼、糧、鐵礦石、農副產(chǎn)品等大宗商品物流運輸，在上海、浙江、湖北、海南、新加坡等地布局物流貿易中轉基地，物貿網(wǎng)絡(luò )覆蓋全國22個(gè)省份150多個(gè)城市，國際物流貿易拓展至荷蘭、越南、泰國等16個(gè)國家。2024年濟寧港口吞吐量超9500萬(wàn)噸、集裝箱吞吐量超40萬(wàn)標箱，穩居全省內河首位。

激活動(dòng)能，構建“智慧+綠色”新業(yè)態(tài)

梁山港建設了全國內河第一家“智慧中心”，實(shí)現了大宗商品交易由線(xiàn)下變?yōu)椤霸贫恕?。龍拱港是全國首家?shí)現全流程自動(dòng)化的內河集裝箱港口，也是第一家常態(tài)化運行無(wú)人智能水平運輸的內河港口。無(wú)人集卡憑借北斗導航、5G通信、多傳感器融合智能感知，實(shí)現車(chē)輛任務(wù)分配、路徑自動(dòng)規劃。同時(shí)，自動(dòng)化場(chǎng)橋和自動(dòng)化岸橋全部采用遠程監管和操控，全面實(shí)現了現場(chǎng)裝卸無(wú)人化。

在推進(jìn)多式聯(lián)運信息互通的征程中，濟寧港航成功實(shí)現物流全程監控。為確保貨物安全無(wú)虞，精準獲取集裝箱鐵路在途信息節點(diǎn)數據，搭建鐵水聯(lián)運信息互聯(lián)橋梁。精心打造集云端貿易、智慧港口和數字物流“三位一體”的融匯數易平臺、物流監控平臺以及集裝箱訂艙系統，全面整合碼頭、港區集裝箱辦理站、短駁車(chē)隊、貨代等鐵水聯(lián)運上下游相關(guān)方的物流信息，為客戶(hù)貼心提供鐵路訂艙、全程物流跟蹤、智能查詢(xún)等線(xiàn)上服務(wù)，顯著(zhù)減少客戶(hù)信息溝通成本，全面提升鐵水聯(lián)運運營(yíng)服務(wù)效率，為客戶(hù)量身定制一站式門(mén)到門(mén)綜合運輸解決方案。

在“碳達峰”“碳中和”重大戰略背景下,濟寧能源集團多家港口創(chuàng )成省級“園林式單位”,獲評“星級綠色港口”,入選全市首批“無(wú)廢細胞”單位,榮獲山東省“海員之家”稱(chēng)號,在全省、全國內河打造了綠色港口新標桿,一系列綠色實(shí)踐拔節生長(cháng),推動(dòng)環(huán)保設施更新迭代,讓環(huán)保理念深入人心、環(huán)保成果造福于民,成為展示內河港口能源綠色低碳發(fā)展理念、技術(shù)和實(shí)踐的窗口。

暢通循環(huán)，打通煤焦物流新通道

截至目前，濟寧能源集團已成功開(kāi)通集裝箱航線(xiàn)26條，2024年新增濟寧至淮安、成武、杭州、金華、紹興、湖州德清6條集裝箱運輸航線(xiàn)，達成全流域全網(wǎng)點(diǎn)覆蓋。依托龍拱港、梁山港鐵水聯(lián)運優(yōu)勢，積極在太原、濟南鐵路局管內重要城市節點(diǎn)間搭建多式聯(lián)運通道，不斷健全多式聯(lián)運體系。共同協(xié)商優(yōu)惠運價(jià)，深度開(kāi)發(fā)晉陜蒙腹地貨源，充分利用沿江腹地企業(yè)資源，積極開(kāi)發(fā)集裝箱回程貨，全力推廣“公轉水”運輸模式，攻堅開(kāi)拓長(cháng)三角地區頭部企業(yè)。

“我們在立足煤、延伸煤的基礎上，堅持以貿易為引領(lǐng)，緊抓內河航運發(fā)展的‘黃金機遇期’，充分利用京杭運河的‘黃金水道’優(yōu)勢，加速推進(jìn)現代港航物流突破戰略，致力于構建一個(gè)通江達海、連接全國、通向世界的宏大格局?！鄙綎|融匯物產(chǎn)集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理陳哲介紹。通過(guò)圍繞各地港口進(jìn)行周邊輻射，建公司、設辦事處，實(shí)現7天到上海，10天至武漢，20天到廣東和重慶，形成了“西煤東輸、北糧南運、南貨北調”的運輸大格局。

同時(shí)，濟寧能源集團強力推進(jìn)“港航基礎能級提升行動(dòng)”，暢通港航物流大通道。一體化推動(dòng)港口、航道、船閘提檔升級。加快建設三個(gè)億噸級港口群和五大重點(diǎn)作業(yè)區，全面提升梁山港、龍拱港、躍進(jìn)港、太平港、順達港、韓莊港的運營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量，將內河港口資源整合的優(yōu)勢有效釋放。

展望未來(lái)，濟寧能源集團將充分發(fā)揮物流貿易在現代物流體系中的重要作用，助力各合作企業(yè)貨通天下、物暢其流，共同擴大物流領(lǐng)域合作，織密物流總包、多式聯(lián)運合作共贏(yíng)網(wǎng)，把“供應鏈”打造成“共贏(yíng)鏈”，共享中國式現代化發(fā)展機遇，共助經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展。