近日，中建筑港響水船閘工作橋順利通過(guò)交工質(zhì)量核驗并通過(guò)交工驗收。該工程比預期工期提前一個(gè)月通車(chē)。

響水船閘工作橋包含主線(xiàn)橋和檢修橋，其中主線(xiàn)橋用于閘區外部地方車(chē)輛通行，檢修橋用于閘區內部檢修車(chē)輛通行。主線(xiàn)橋長(cháng)度616.28米，接線(xiàn)段344米，目前已通車(chē)。橋梁位于中心城區與小浦社區交界地帶，橫跨通榆河、解放路，周邊住宅、商業(yè)、學(xué)校密集，橋梁通車(chē)后跨越船閘主體，連通河流兩岸，極大改善附近居民出行難題，進(jìn)一步提升縣城區域經(jīng)濟發(fā)展和增強城市互通融合。

工作橋建設過(guò)程中，中建筑港項目部堅持技術(shù)創(chuàng )新，積極推廣應用“四新技術(shù)”。針對緊張的工期挑戰，項目團隊科學(xué)指揮，統籌調度，提前一個(gè)月順利實(shí)現橋梁合龍并于8月21日正式通車(chē)。

項目負責人表示：工作橋提前完工為后期船閘建設提供便利。下一步，項目將加大機械設備投入力度，引進(jìn)新材料，新工藝，保證施工進(jìn)度，分段分塊交叉作業(yè)，同步推進(jìn)，以確保安全、質(zhì)量為前提，盡量壓縮工序施工時(shí)間。力爭再創(chuàng )平安百年品質(zhì)工程，促進(jìn)響水縣發(fā)展海洋經(jīng)濟注入強勁動(dòng)力。

據了解，中建筑港響水船閘項目位于江蘇省鹽城市，航道規劃等級Ⅱ級，主要設計內容為航道整治，新建響水二線(xiàn)船閘，響水船閘工作橋。項目建成后,對于打通江蘇省東部沿海內河水運南北向主通道的通航“瓶頸”，實(shí)現連申線(xiàn)與淮河入海水道二期配套通航工程“并線(xiàn)段”的全線(xiàn)貫通，完善鹽城港“一港四區”內聯(lián)高等級航道網(wǎng)絡(luò )，進(jìn)一步提升黃海新區對外交通聯(lián)絡(luò )優(yōu)勢，支撐沿海開(kāi)發(fā)、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶、長(cháng)三角一體化戰略實(shí)施具有重大而深遠的意義。