央廣網(wǎng)青島1月30日消息（記者王偉 通訊員劉春修），青島港自動(dòng)化集裝箱碼頭近日成功完成了基于5G連接的自動(dòng)岸橋吊車(chē)的控制操作，實(shí)現了通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )抓取和運輸集裝箱。這是全球首例在實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境下的5G遠程吊車(chē)操作，將推動(dòng)青島港自動(dòng)化碼頭再度實(shí)現技術(shù)升級。

據了解，本次試驗成功實(shí)現了毫秒級延時(shí)的工業(yè)控制信號和高于三十路高清攝像頭視頻數據在5G網(wǎng)絡(luò )的混合承載，支持實(shí)際生產(chǎn)中對自動(dòng)岸橋吊車(chē)的無(wú)線(xiàn)控制和視頻回傳，性能表現穩定。實(shí)地驗證了5G網(wǎng)絡(luò )在智慧港口場(chǎng)景中的應用及多項關(guān)鍵技術(shù)，對5G網(wǎng)絡(luò )在智慧碼頭的部署可行性進(jìn)行了全面評估。

2019年，面對全球5G技術(shù)浪潮的到來(lái)和船東、貨主對更高碼頭作業(yè)效率的需求，青島港加快“智慧港口”建設和自動(dòng)化碼頭持續升級?！爸腔鄹劭凇睂νㄐ胚B接有短時(shí)延、大帶寬、高可靠性的嚴苛要求，自動(dòng)化碼頭的大型特種作業(yè)設備的通訊系統要滿(mǎn)足控制信息、多路視頻信息等同步、可靠傳輸，目前主要采用傳統的光纖通訊手段。但光纖通訊方式在移動(dòng)設備上需要設計專(zhuān)門(mén)的隨動(dòng)機構，又會(huì )造成設備的結構復雜，制造、運行和維護的成本比較高。5G技術(shù)所具備的低時(shí)延、高帶寬、大容量特性，為港口解決好自動(dòng)化設備的通訊問(wèn)題提供了全新方案，為青島港建設世界一流的“智慧港口”建設注入新動(dòng)力。