滬東中華總經(jīng)理陳軍、DNV GL大中國區總經(jīng)理Norbert Kray共同簽署15000TEU LNG動(dòng)力船改裝入級合同協(xié)議。

4月2日，在上海舉行的第十九屆國際液化天然氣大會(huì )上，滬東中華與DNV GL簽訂了15000TEU集裝箱船LNG動(dòng)力裝置改裝入級合同。滬東中華總經(jīng)理陳軍、DNV GL大中國區總經(jīng)理Norbert Kray共同簽署開(kāi)發(fā)協(xié)議。

隨著(zhù)2020年全球限硫令的執行，LNG將成為未來(lái)航運界的首選燃料。今天，在世界范圍內以L(fǎng)NG為動(dòng)力的散貨船、化學(xué)品船、集裝箱船、客滾船、豪華游輪等都已經(jīng)投入運營(yíng)，可以預見(jiàn)，LNG動(dòng)力船隊將會(huì )快速增長(cháng)，LNG動(dòng)力裝置改裝市場(chǎng)前景廣闊。

得益于兼備LNG運輸船和集裝箱船的設計建造管理等專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，滬東中華于今年2月份獲得了來(lái)自德國赫伯羅特的全球首個(gè)大型集裝箱船LNG動(dòng)力系統改裝工程訂單。

通過(guò)改裝，將會(huì )產(chǎn)生巨大的環(huán)保效應：第一，尾氣排放中硫氧化物下降99%，減少酸雨形成的媒介；第二，顆粒物下降99%，促進(jìn)PM2.5和PM10改善；第三，可以減少23%的二氧化碳排放，相比于改造前燃燒重油，每年可減排二氧化碳約35000噸，相當于多植樹(shù)7萬(wàn)棵。

滬東中華造船緊緊依托中船集團的整體優(yōu)勢和上海比肩世界的船舶設計制造的先進(jìn)水平，全力搶灘LNG動(dòng)力系統改裝市場(chǎng)，提供技術(shù)領(lǐng)先的全壽命的一站式解決方案，為綠色航運開(kāi)辟新路徑，為世界環(huán)保做出新貢獻。