（原標題）我區出臺建設西部陸海新通道三年提升行動(dòng)計劃 北部灣港力爭2023年貨物通過(guò)能力超4億噸

深入實(shí)施港口擴能優(yōu)服、通道高效暢通、物流提質(zhì)增效、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展四大提升行動(dòng)。集裝箱吞吐量力爭達800萬(wàn)標箱，航線(xiàn)力爭達90條以上，海鐵聯(lián)運班列開(kāi)行8500列以上，發(fā)運集裝箱42.5萬(wàn)標箱以上，中越班列開(kāi)行1500列以上。

為全面落實(shí)《西部陸海新通道總體規劃》和《“十四五”推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設實(shí)施方案》，更好推動(dòng)高水平共建西部陸海新通道，近日，我區印發(fā)實(shí)施《廣西建設西部陸海新通道三年提升行動(dòng)計劃（2021—2023年）》。

根據《行動(dòng)計劃》，我區將深入實(shí)施港口擴能優(yōu)服、通道高效暢通、物流提質(zhì)增效、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展四大提升行動(dòng)，力爭到2023年，通道基礎設施建設取得突破性進(jìn)展，北部灣港綜合服務(wù)能力顯著(zhù)提升，通道物流運營(yíng)更加高效，通關(guān)效率繼續保持全國領(lǐng)先水平，通道帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展作用明顯增強。

——北部灣國際門(mén)戶(hù)港功能明顯增強。北部灣港港航設施進(jìn)一步完善，大型化、專(zhuān)業(yè)化、智能化水平大幅提高，貨物通過(guò)能力超過(guò)4億噸。集裝箱吞吐量力爭達800萬(wàn)標箱，其中外貿集裝箱吞吐量力爭達160萬(wàn)標箱。集裝箱航線(xiàn)力爭達90條以上，其中外貿航線(xiàn)力爭達60條以上、遠洋航線(xiàn)力爭達19條以上。航運綜合服務(wù)能力明顯增強，港產(chǎn)城融合發(fā)展取得新進(jìn)展。

——北部灣國際門(mén)戶(hù)港功能明顯增強。鐵路主通道西線(xiàn)貫通工程取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展、中線(xiàn)能力有效提升、東線(xiàn)持續完善，以鐵路為骨干、高等級公路為補充的干線(xiàn)運輸能力大幅提升，西江航道通行能力顯著(zhù)提升，平陸運河開(kāi)工建設，通道與西江黃金水道聯(lián)動(dòng)發(fā)展取得新突破，物流樞紐布局和功能持續優(yōu)化，高效一體集疏運體系基本形成。

——通道運行質(zhì)量與物流效率大幅提升。通道班列運輸品牌國內國際影響力顯著(zhù)提高，海鐵聯(lián)運班列開(kāi)行8500列以上，發(fā)運集裝箱42.5萬(wàn)標箱以上，中越班列開(kāi)行1500列以上。物流運營(yíng)組織效率大幅提升，綜合物流成本進(jìn)一步降低。通關(guān)便利化水平持續提升，并保持全國領(lǐng)先水平。機場(chǎng)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)一步織密。中國—東盟多式聯(lián)運聯(lián)盟初步構建，多式聯(lián)運“一單制”逐步推廣應用。

——通道經(jīng)濟融合開(kāi)放發(fā)展取得進(jìn)展。南寧臨空經(jīng)濟示范區和東興、憑祥、百色重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗區加快發(fā)展，與通道沿線(xiàn)地區及東盟國家共建共享通道水平不斷提升，國際省際產(chǎn)能合作持續加強，臨港、臨空、沿邊產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，物流園區、產(chǎn)業(yè)園區建設成效顯著(zhù)，市場(chǎng)主體活力不斷增強。（記者 康安）

圖/文來(lái)源新華網(wǎng)

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