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同樣造 1 噸運量的船，為什么韓國船企開(kāi)價(jià)能比中國高 24%？
好奇心日報 | 2019-03-24 造船業(yè)
招商工業(yè)首艘FPSO順利下水
招商工業(yè) | 2021-03-01 打造“海上巨無(wú)霸”
寧波舟山港外貿集裝箱干線(xiàn)船平均待泊時(shí)間處于正常水平
浙江海港 | 2021-10-06 寧波舟山港
缺箱、塞港、罷工！全球航運噩夢(mèng)不斷
CNSS | 2021-06-17 全球航運
韓國造船相關(guān)畢業(yè)生就業(yè)率逐年下降
信德海事 | 2018-11-30 造船
從學(xué)步到健步 從跟跑到領(lǐng)跑 福建海上風(fēng)電“馭風(fēng)”前行
中國水運報 | 2020-07-01 海上風(fēng)電
“一箱到底”！中遠海運集運成功試點(diǎn)鐵路箱聯(lián)運
中遠海運集運 | 2019-12-19 中遠海運集運
中船集團：摘取“皇冠上的明珠”，實(shí)現國人蔚藍夢(mèng)想!
人民網(wǎng)評論 | 2019-07-03 中船集團
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
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上海海事大學(xué)
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中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學(xué)
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