9月30日，廣州港新沙二期工程駁船泊位工程2000噸級集裝箱駁船泊位碼頭2、配套的道路和堆場(chǎng)順利通過(guò)交工驗收。新沙二期工程是交通運輸部水運工程平安百年品質(zhì)工程建設示范項目、廣東省重點(diǎn)工程項目。項目總投資25.33億元，泊位總長(cháng)度1522米，設計年通過(guò)能力560萬(wàn)噸和50萬(wàn)標箱。

本次驗收的2000噸級集裝箱駁船泊位碼頭2，碼頭岸線(xiàn)總長(cháng)400米，布置5個(gè)2千噸級集裝箱駁船泊位，靠近現有一期10號泊位的結構段按5千噸級集裝箱駁船設計，其余結構段按2千噸級集裝箱駁船設計，主靠泊船型為5千噸級集裝箱駁船、2千噸級集裝箱駁船，同時(shí)兼顧1.5千噸級駁船。該駁船碼頭通過(guò)驗收投產(chǎn)后，將大大提高新沙港集裝箱駁船的靠泊能力，港區整體通過(guò)能力得到進(jìn)一步提升，集疏體系更加完善。屆時(shí)，新沙將發(fā)揮傳統水路運輸和鐵路直達港區的優(yōu)勢，結合港口周邊成熟的公路運輸生態(tài)，客戶(hù)可以選擇多種運輸方式將貨物更及時(shí)、高效運輸到全國各地。

目前新沙二期項目正在加速建設中，項目陸域吹填、軟基處理及水工結構施工已完工，2000噸集裝箱駁船泊位（重載調試區域）和11號12號通用泊位已經(jīng)完成交工驗收，剩余的3000噸級駁船泊位正在進(jìn)行交工驗收的準備工作，預計10月底可以完成，卸船機第一階段總裝工作已完成，工程量完成約85%，裝船機設備制作及安裝工程量完成約69%，水工土建部分主要推進(jìn)各土建單體及筒倉屋面施工，工程量完成約79%；工藝設備部分鋼結構制作基本完成。根據施工節點(diǎn)要求，后續將加大力度推進(jìn)各關(guān)鍵節點(diǎn)的施工以及11號泊位后方堆場(chǎng)、3千噸級駁船泊位和工作船泊位驗收準備工作，各參建單位將圍繞年底聯(lián)動(dòng)調試流程確定的有關(guān)節點(diǎn)目標，奮力推進(jìn)項目建設，高質(zhì)高效完成下半年建設重要任務(wù)。

當前，新沙港區后方已形成規模的糧油企業(yè)有二十余家，主要從事糧食的加工、貿易等，加工所需的原材料主要是大豆等糧食作物，主要來(lái)源于國外進(jìn)口。同時(shí)糧食貿易企業(yè)存在較大的糧食出運需求，該類(lèi)企業(yè)主要通過(guò)大船從北方或國外進(jìn)口糧食，到港后通過(guò)駁船駁運到周邊地區的用糧企業(yè)。近年來(lái)臨港企業(yè)的進(jìn)口糧食需求不斷擴大，而現階段新沙港區的散糧運輸儲藏設施基本難以滿(mǎn)足激增的需求。項目建成后將解決腹地生產(chǎn)企業(yè)糧油運輸困境，為后方糧油企業(yè)增資擴產(chǎn)解決后顧之憂(yōu)，保障腹地生產(chǎn)企業(yè)，包括糧油企業(yè)、物流園區等的持續發(fā)展。而港口運輸設施的不斷完善，又會(huì )吸引上下游更多相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐，有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，激發(fā)產(chǎn)業(yè)集聚效應，構筑糧油加工、倉儲、交易、物流配送和信息服務(wù)為一體的現代化糧油加工產(chǎn)業(yè)集聚區，助力麻涌建設糧油物流交易重鎮，為國家南方的糧食安全、穩定居民糧食供應提供有力保障，更好服務(wù)粵港澳大灣區的社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展。