30日，由珠海市政府、中國船級社、武漢理工大學(xué)、珠海云洲智能科技有限公司四家單位聯(lián)合指導，珠海萬(wàn)山灣區無(wú)人船測試場(chǎng)有限公司主辦，珠海市萬(wàn)山海洋開(kāi)發(fā)試驗區、珠海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì )協(xié)辦的首屆自主船舶發(fā)展(萬(wàn)山)論壇暨珠海萬(wàn)山無(wú)人船海上測試場(chǎng)啟用儀式在珠海成功舉行。

本屆論壇以“自主船舶技術(shù)、規范及產(chǎn)業(yè)發(fā)展”為題，旨在“引領(lǐng)自主船舶發(fā)展，推動(dòng)智慧海洋建設”，打造具有國際權威的自主船舶技術(shù)行業(yè)交流盛會(huì )。論壇上，來(lái)自人工智能與自主船舶領(lǐng)域的院士專(zhuān)家、教授學(xué)者、企業(yè)高管代表暢所欲言，就自主船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展多個(gè)主題發(fā)表了自己的見(jiàn)解，共同探討自主船舶未來(lái)發(fā)展的趨勢、進(jìn)展和挑戰、機遇，為自主船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供真知灼見(jiàn)。

值得注意的是，作為全球最大、亞洲首個(gè)無(wú)人船海上測試場(chǎng)——珠海萬(wàn)山無(wú)人船海上測試場(chǎng)在論壇上正式啟用，并獲得了中國船級社授予的測試場(chǎng)服務(wù)供應方認可證書(shū)，標志著(zhù)無(wú)人船艇測試認證進(jìn)入標準化規范化時(shí)代。

首屆自主船舶技術(shù)論壇百家爭鳴，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向

本屆論壇自主船舶產(chǎn)業(yè)大咖云集，“遼寧艦”總設計師、中國工程院院士朱英富，珠海市人民政府副市長(cháng)蘆曉鳳，廣東省科技廳副廳長(cháng)楊軍，中共廣東省委軍民融合發(fā)展委員會(huì )辦公室總工程師黃丹冬，工信部裝備司船舶處調研員陳穎濤，中國船級社副總裁孫峰，武漢理工大學(xué)智能交通研究中心、國家水運安全技術(shù)研究中心主任嚴新平，云洲智能科技有限公司創(chuàng )始人張云飛等專(zhuān)家學(xué)者、政府部門(mén)、監管服務(wù)機構、產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )、企業(yè)領(lǐng)袖以及高?？蒲袡C構代表出席活動(dòng)，共襄盛舉。

論壇開(kāi)幕式上，珠海市副市長(cháng)蘆曉鳳致辭表示，將借此次活動(dòng)深度推進(jìn)無(wú)人船海上測試場(chǎng)建設不斷完善，把珠海建設成為全球無(wú)人航運的產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新高地、海洋科技創(chuàng )新高地、協(xié)同研發(fā)創(chuàng )新高地。

朱英富院士在發(fā)言中指出：以無(wú)人機、無(wú)人車(chē)、無(wú)人船為代表的智能無(wú)人系統的產(chǎn)業(yè)蓬勃興起，成為世界上現代科技創(chuàng )新的一個(gè)重要標志，推動(dòng)著(zhù)世界科技的發(fā)展進(jìn)程。他呼吁，以更加開(kāi)放的姿態(tài)、更為長(cháng)遠的眼光，實(shí)現國際間、產(chǎn)業(yè)間、企業(yè)及科研院所間更加有深度的合作，共同推動(dòng)自主船舶行業(yè)的發(fā)展。作為萬(wàn)山海上無(wú)人船測試場(chǎng)技術(shù)委員會(huì )主任委員，對于珠海市人民政府、中國船級社、武漢理工大學(xué)和珠海云洲發(fā)起建設的萬(wàn)山無(wú)人船海上測試場(chǎng)充滿(mǎn)信心，海上測試場(chǎng)的啟用將加快技術(shù)轉換和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造粵港澳大灣區人工智能產(chǎn)業(yè)高地，在廣東省形成以自主船舶為代表的新一代海洋智能裝備示范基地，率先建立行業(yè)法規標準，助力我國在國際上搶占自主船舶行業(yè)制高點(diǎn)。

在論壇演講環(huán)節，武漢理工大學(xué)智能交通研究中心、國家水運安全技術(shù)研究中心主任嚴新平，招商局工業(yè)集團戰略發(fā)展部副總經(jīng)理兼產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心總經(jīng)理羅文臣，珠海云航科技有限公司研發(fā)中心經(jīng)理王遠淵，中國船級社智能船舶工作組組長(cháng)蔡玉良等權威學(xué)術(shù)專(zhuān)家先后從船舶+AI做了主旨演講。在下午的技術(shù)研討會(huì )上，來(lái)自商湯科技、中國電科、交通部南保中心、珠海海事局、北京海蘭信數據、上海交通大學(xué)、啟明星辰、天津航天中為等多家企業(yè)機構及相關(guān)政府部門(mén)代表共同探討無(wú)人系統、智能航運、自主船舶行業(yè)技術(shù)發(fā)展與規范等多個(gè)主題。

嚴新平現場(chǎng)發(fā)布智能新能源船舶的研究成果，他在演講中指出：船舶行業(yè)向智能化、綠色化、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展是必然趨勢，而智能船舶的規范發(fā)展、商業(yè)化轉型，都離不開(kāi)真實(shí)環(huán)境的測試和各種控制模型的驗證，因此無(wú)人船測試場(chǎng)的建設至關(guān)重要。他強調，就像無(wú)人汽車(chē)，必須要交管部門(mén)建立法律法規，才能上路。目前海事組織和各個(gè)國家還沒(méi)有出臺無(wú)人艇或無(wú)人運輸船舶的規則和法規，自主船舶標準和規章制度的建設已經(jīng)迫在眉睫。

羅文臣分享了對無(wú)人船產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考，他指出無(wú)人船是智能船舶行業(yè)的未來(lái)，產(chǎn)業(yè)成熟后將具有如同智能手機一樣的顛覆性。這也意味著(zhù)，隨著(zhù)無(wú)人船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和成熟，所有和船有關(guān)的行業(yè)，包括船舶設計、船舶建造、船舶營(yíng)運、船舶交易等的業(yè)務(wù)模式和格局都將發(fā)生翻天覆地的變化。

王遠淵著(zhù)重介紹了船舶智能航行系統，他提出自主船舶縮小駕駛室等人類(lèi)需求的空間，實(shí)現了更大的運載量，成本更低，對環(huán)境更友好，船舶設計建造更具靈活性。船只運行中，減少人工工作量占比，也降低了人為事故的產(chǎn)生。同時(shí)，他提出希望主管機構為自主航行天宮法律法規的支持，助力自主船舶落地應用。

蔡玉良介紹智能船舶規范標準體系的建設，分析問(wèn)題指出：法律法規不會(huì )成為新技術(shù)發(fā)展的制約因素。智能船舶規范標準體系建設，必須依靠頂層規劃，從頂層抓起，使智能船舶標準化形成一個(gè)有機整體。中國船級社一直在船舶檢驗模式、驗證標準和審核手段方面引領(lǐng)著(zhù)智能船舶規范標準。

論壇期間，中國無(wú)人船產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展聯(lián)盟正式成立，由中國船級社、交通部南海航海保障中心、中國船舶重工集團公司第702研究所、中國長(cháng)江航運集團、武漢理工大學(xué)、招商局工業(yè)集團有限公司、招商局港口控股有限公司、廣州航海學(xué)院、珠海云洲智能科技有限公司、深圳市商湯科技有限公司、江龍船艇科技股份有限公司、珠海云航智能技術(shù)有限公司等12個(gè)單位共同發(fā)起。聯(lián)盟將致力于探討無(wú)人船實(shí)現產(chǎn)業(yè)化發(fā)展將面臨的技術(shù)、經(jīng)濟和法律等多方面的問(wèn)題，推動(dòng)核心技術(shù)研發(fā)、促進(jìn)法規和標準體系的建立與完善，推動(dòng)中國無(wú)人船產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

全球最大、亞洲首個(gè)無(wú)人船海上測試場(chǎng)正式啟用，打造海洋智能裝備產(chǎn)業(yè)高地

在珠海萬(wàn)山無(wú)人船海上測試場(chǎng)啟用儀式上，中國船級社為萬(wàn)山無(wú)人船測試場(chǎng)頒發(fā)了測試場(chǎng)服務(wù)供應方認可證書(shū)，可就自主感知、避障、遠程控制、協(xié)同控制等自主船舶相關(guān)項目，為國內外的科研機構、企事業(yè)單位開(kāi)展第三方測試服務(wù)。據公開(kāi)資料顯示，這是我國第一個(gè)經(jīng)船級社認可的海上測試基地，也是全球最大、亞洲首個(gè)無(wú)人船海上測試場(chǎng)。

全球無(wú)人船艇技術(shù)高速發(fā)展，歐洲先后建設4個(gè)海上測試場(chǎng)。隨著(zhù)國內無(wú)人船艇技術(shù)與應用的日益成熟，產(chǎn)業(yè)規模逐漸壯大，急需專(zhuān)業(yè)的測試、檢驗與認證服務(wù)，以滿(mǎn)足無(wú)人系統及職能船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求。珠海萬(wàn)山無(wú)人船海上測試場(chǎng)在此背景下應運而生。

據了解，2017年12月6日，珠海市人民政府、中國船級社、武漢理工大學(xué)和珠海云洲智能科技有限公司四方共同簽署了《合作備忘錄》，四方將在珠海萬(wàn)山打造亞洲首個(gè)無(wú)人船海上測試場(chǎng)。2018年2月，秉承共籌、共建、共享、共榮的理念，珠海萬(wàn)山無(wú)人船海上測試場(chǎng)項目建設正式掛牌啟動(dòng)。

在不到一年的時(shí)間內，測試場(chǎng)陸續開(kāi)展一系列的準備和試驗，先后保障了全球最大規模無(wú)人艇集群試驗、全球首次無(wú)人移動(dòng)地磁日變站系統試驗、全國首次水面無(wú)人化衛星定標試驗、全國首次無(wú)人艇重磁測量試驗、全國首次空天地海島礁一體化測量試驗及全國首次無(wú)人導彈艇實(shí)彈射擊試驗，取得了一系列重大測試成果。

據測試場(chǎng)有關(guān)負責人介紹，萬(wàn)山無(wú)人船海上測試場(chǎng)位于萬(wàn)山群島，具有天然優(yōu)良的環(huán)境條件。測試場(chǎng)北區海域21.6平方公里、南區海域750平方公里，測試基地小萬(wàn)山島面積5.7平方公里，劃分為民用開(kāi)放、軍用管轄、保障中心、培訓中心和測試中心五大區域，是以無(wú)人船艇為核心的綜合性海上測試場(chǎng)，除了面向無(wú)人船艇、自主船舶，還可以滿(mǎn)足通信導航、聲學(xué)設備、兩棲裝備等各類(lèi)海洋裝備和儀器的測試需要。

論壇上，萬(wàn)山無(wú)人船海上測試場(chǎng)與公安部安全與警用電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心、廣東省標準化研究院、交通運輸部南海航海保障中心簽署戰略合作協(xié)議。同時(shí)，航天中為、合眾思壯與云洲智能共同簽署了島礁一體化調查技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗室合作協(xié)議。

萬(wàn)山無(wú)人船測試場(chǎng)有有關(guān)負責人表示，萬(wàn)山無(wú)人船海上測試場(chǎng)是面向國際的無(wú)人船艇行業(yè)公共服務(wù)開(kāi)放平臺，秉持共同謀劃、共同建設、共享成果、共贏(yíng)市場(chǎng)的理念，歡迎國內外產(chǎn)學(xué)研各方以不同形式加入測試場(chǎng)建設，一起推動(dòng)無(wú)人系統及智能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

一位行業(yè)專(zhuān)家表示，在交通強國、海洋強國和軍民融合的戰略背景下，珠海萬(wàn)山無(wú)人船海上測試場(chǎng)的啟用，將極大帶動(dòng)粵港澳大灣區無(wú)人系統、智能船舶和海洋裝備產(chǎn)業(yè)的人才集聚和協(xié)同創(chuàng )新，支撐各項標準和法規的建立完善，加速技術(shù)轉換及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，并形成早期的推廣示范，推動(dòng)海洋智能裝備產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。