近日，“獨山快航”長(cháng)鳴一聲汽笛，裝載著(zhù)首個(gè)外貿集裝箱從獨山港碼頭駛往上海洋山港，它無(wú)需再在洋山港辦理報關(guān)報檢手續，即可轉運至干線(xiàn)船舶出口到敘利亞。

這個(gè)集裝箱，不僅裝載著(zhù)出口國外市場(chǎng)的產(chǎn)品，更象征著(zhù)平湖高質(zhì)量融入長(cháng)三角一體化、加速邁向國際化的堅實(shí)一步。

每箱最高可降低綜合物流費用40%

在獨山港碼頭首個(gè)外貿集裝箱里，是桐昆集團股份有限公司生產(chǎn)的滌綸絲，這樣的集裝箱，該公司每年要向全球60多個(gè)國家出口近1萬(wàn)箱?！俺隹谪浳镏苯訌莫毶礁鄞a頭通過(guò)水運運往上海洋山港，大大降低了我們的物流成本?！痹摴就赓Q部經(jīng)理李俊說(shuō)。

長(cháng)期以來(lái)，平湖外貿企業(yè)受指定貨代、外貿模式、出口習慣等因素影響，絕大部分服裝、箱包、機電外貿貨物都選擇直接從上海洋山港出口。上港集團平湖獨山港碼頭有限公司副總經(jīng)理周駿杰給記者算了一筆賬：以獨山港區外貿企業(yè)出口40尺集裝箱為例，走陸路到洋山港，綜合物流成本為1800至2000元/箱，而直接從獨山港出口，每箱可節約綜合物流成本800至1000元，可降低綜合物流費用20%至40%。

今后，獨山港至洋山港外貿集裝箱中轉業(yè)務(wù)的集裝箱，在獨山港完成報關(guān)報檢手續后，身份即轉變成為外貿箱，然后搭乘“獨山快航”轉運至洋山港，直裝干線(xiàn)船舶后出運，洋山港涉及的各大航線(xiàn)均可到達?，F階段，“獨山快航”有3艘船舶投入運營(yíng)，主要是對接洋山港各個(gè)碼頭，每天兩班，往返時(shí)間約36小時(shí)。

從通關(guān)到出口最快僅需20小時(shí)

“在‘家門(mén)口’就能辦好手續，直接把貨物運往世界各地，不僅省錢(qián)，還省時(shí)?！逼胶兰伪厝萜鞴I(yè)有限公司董事長(cháng)邱靖濤高興地說(shuō)。

該公司位于獨山港鎮，產(chǎn)品以出口為主，但以前需要用貨運汽車(chē)將貨物運往上海洋山港，然后在洋山港進(jìn)行報關(guān)報檢，再搭乘干線(xiàn)船舶出運?！案鶕y算，直接從獨山港碼頭運往上海洋山港，時(shí)間可比以前提前10到15天。要知道，國外對交貨時(shí)間要求可是很?chē)栏竦?，能按時(shí)甚至提早交貨也是搶占國際市場(chǎng)的一大競爭力?！?/p>

據介紹，此次獨山港碼頭開(kāi)啟外貿作業(yè)，為平湖、嘉興及浙北地區走洋山港的貨物增加了通關(guān)路徑和物流選擇。企業(yè)可以直接在本地海關(guān)辦理報關(guān)手續，從而縮短通關(guān)時(shí)間和退稅周期。同時(shí)，上港集團在利用洋山港資源、提升通關(guān)便利化方面具有較大優(yōu)勢。據悉，貨物從獨山港通關(guān)到洋山港出口最快約為20小時(shí)，能切實(shí)幫助企業(yè)實(shí)現降本增效。

周駿杰表示，接下來(lái)，隨著(zhù)業(yè)務(wù)量的增長(cháng)，獨山港碼頭將適時(shí)開(kāi)辟日韓、東南亞等近洋航線(xiàn)，大大縮短海運時(shí)間，進(jìn)一步提高當地產(chǎn)品的國際市場(chǎng)競爭力。

加快融入

長(cháng)三角港口群邁向國際化

平湖是我市發(fā)展外向型經(jīng)濟最早的縣市之一，也是全省外貿十強縣（市、區）之一。近年來(lái)，利用“背靠上海、面朝大?！钡膬?yōu)勢，平湖持續提升口岸服務(wù)及港口集疏運體系建設：2016年底獨山港區口岸全域實(shí)現對外開(kāi)放；2018年杭平申線(xiàn)平湖段全線(xiàn)貫通；2019年初獨山港大橋通車(chē)；2019年上半年獨山港通關(guān)服務(wù)中心建成，嘉興海關(guān)在上港獨山港碼頭配設最新一代H986查驗設備，大幅提升企業(yè)進(jìn)出口通關(guān)時(shí)效……

平湖市相關(guān)負責人表示，此次獨山港到洋山港外貿中轉航線(xiàn)的開(kāi)通也是平湖實(shí)踐長(cháng)三角區域一體化發(fā)展國家戰略的重要之舉。今后平湖市將利用臨港優(yōu)勢，盤(pán)活臨港經(jīng)濟，吸引更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)落戶(hù)，帶動(dòng)物流運輸、倉儲、加工貿易、供應鏈金融、信息服務(wù)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現以港興市、港城共榮。同時(shí)，推動(dòng)獨山港繼續堅持衛星港定位，深化與長(cháng)三角大港合作，為推進(jìn)長(cháng)三角集疏運體系建設、加快區域間物流互聯(lián)互通做更多努力。

據了解，獨山港作為國家一類(lèi)口岸——嘉興港的左翼，是環(huán)杭州灣大灣區的深水良港，已建成萬(wàn)噸級泊位13個(gè)，2018年貨物吞吐量達2043萬(wàn)噸，其中外貿貨物吞吐量達119萬(wàn)噸。