6月28日10時(shí)，隨著(zhù)長(cháng)江航道局局長(cháng)付緒銀按下聯(lián)通啟動(dòng)按鈕，長(cháng)江航道局“數字航道”主中心大屏幕上，宜賓、瀘州、重慶、宜昌、武漢、南京6個(gè)“數字航道”分中心的信息與主中心實(shí)現同步，各項數據也由零變?yōu)閷?shí)時(shí)數據，宣告長(cháng)江干線(xiàn)數字航道全線(xiàn)正式聯(lián)通，全面試運行。

“數字航道”工程是長(cháng)江航道公共服務(wù)能力的一次思想、技術(shù)、行為、管理革命，它推動(dòng)著(zhù)長(cháng)江航道由傳統人工管理模式向數字化服務(wù)模式轉型。當前，“數字航道”正立足長(cháng)江航道公益服務(wù)職能，對外面向航行船舶、港航企業(yè)、社會(huì )公眾等，實(shí)現長(cháng)江航道信息資源數字化；對內改變航道業(yè)務(wù)體系、維護管理模式、內部管理機制等，實(shí)現長(cháng)江航道管理活動(dòng)數字化。初步實(shí)現了“遠程看、坐著(zhù)管、走著(zhù)用”的工作方式，使長(cháng)江航道圖APP取代紙質(zhì)航道圖，航標遙控遙測GPS定位取代人工駕船巡查尋找航標，無(wú)人機、無(wú)人船測繪取代部分人工外業(yè)測繪……

記者了解到，按照數字航道“一主六分七中心”的規劃總體架構，長(cháng)江航道局實(shí)現了長(cháng)江干線(xiàn)2687.8公里航道航標、航道水情、控制河段、航道尺度等動(dòng)態(tài)監測信息的互聯(lián)，實(shí)現了總局、6個(gè)區域航道局、81個(gè)航道處之間航道運行、航標運行、工作船舶、物資器材維護等多項管理流程的標準化與管理信息的互通，實(shí)現了航道、航標、船舶等多項航道基礎信息數據標準的統一。

“通過(guò)數字航道的信息化優(yōu)勢，縮短了‘統籌管理—調度指揮—現場(chǎng)執行’工作鏈的信息傳遞時(shí)間，精簡(jiǎn)了無(wú)效工作流程和環(huán)節，匯聚了大量數據，將為管理決策帶來(lái)科學(xué)有力的支撐?！备毒w銀告訴記者。據悉，“數字航道”的聯(lián)通運行，將實(shí)現每年長(cháng)江干線(xiàn)全線(xiàn)航標數據更新不少于10萬(wàn)條，電子航道圖數據更新不少于1500幅，水位數據年交換傳輸不少于40萬(wàn)條次。為沿江地方政府、港航管理單位、航運企業(yè)、營(yíng)運船舶、社會(huì )公眾等提供及時(shí)、順暢、便捷的航道信息服務(wù)。