5月23日上午10：16，連云港港再次登上央視直播新聞，這是進(jìn)入5月份以來(lái)央視第二次直播連云港港。

此次直播是慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年特別節目《今日中國》江蘇篇，江蘇衛視頻道并機完整轉播，央視新聞客戶(hù)端，荔枝網(wǎng)和荔枝新聞客戶(hù)端、我蘇網(wǎng)和我蘇客戶(hù)端、連云港手機臺新聞客戶(hù)端同步播出。

直播中，央視《今日中國》攝制組走進(jìn)連云港港，央視記者劉峰在連云港港集裝箱碼頭向全國觀(guān)眾介紹了連云港港、中哈物流合作基地，以及連云港市在“海鐵聯(lián)運”中創(chuàng )新聯(lián)通“一帶一路”所取得的成就。

作為江蘇省第一大海港，連云港港去年貨物吞吐量2.52億噸。港以城為名，城因港而興。連云港也是上海合作組織的出?；?，以哈薩克斯坦為代表的中亞內陸國家的進(jìn)出口貨物，可以通過(guò)隴海鐵路和連云港港進(jìn)行運輸。在自貿區框架下，目前連云港港在國際過(guò)境集裝箱業(yè)務(wù)上嘗試使用“船車(chē)直取”模式，這樣操作過(guò)境時(shí)間由原來(lái)4天以上縮短至1天以?xún)?，效率提升?5%，平均每個(gè)集裝箱可節約費用60%左右。

同時(shí)，作為中哈共建“一帶一路”首個(gè)重點(diǎn)項目。經(jīng)過(guò)六年多的發(fā)展，中哈物流合作基地已經(jīng)有了翻天覆地的變化。工作人員只需在中控室的操作臺輸入作業(yè)指令，系統就可以對軌道龍門(mén)吊進(jìn)行遠程操作，工作效率比人工操作提高30%以上，這也使基地率先步入先進(jìn)的鐵路作業(yè)自動(dòng)化行列。在一系列制度和技術(shù)創(chuàng )新助力下，去年中哈物流合作基地累計到發(fā)中歐班列554列。

直播實(shí)況（畫(huà)面延遲屬正?，F象）

據了解，今天上午10點(diǎn)到12點(diǎn)，央視新聞頻道、央視新聞客戶(hù)端推出《今日中國·江蘇》特別節目。江蘇是全國唯一一個(gè)擁有大江大河大湖大海的省份。節目從空中到水下，以水為線(xiàn)，通江達海，回顧歷史，講述當下，帶大家領(lǐng)略江河交匯、千帆爭流、水清岸綠、人和業(yè)興的江蘇大地，全方位展示建黨百年來(lái)的江蘇風(fēng)采。

此次直播，集團新聞中心牽頭負責活動(dòng)前期對接聯(lián)系、人物采訪(fǎng)、素材拍攝以及現場(chǎng)布置工作，連云港海關(guān)、海事等單位，以及集團新東方國際貨柜、中哈物流公司、鐵運公司、新東方集裝箱、公管公司、智慧云港、集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部、辦公室等單位、部門(mén)對于此次直播活動(dòng)給予了大力支持，也保障了此次央視的直播工作。