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山東港口中國北方生活消費品(濟南)分撥中心項目開(kāi)工

來(lái)源: 山東港口 發(fā)布時(shí)間:2021-04-29 9:35:10 分享至:

4月28日,山東省港口集團中國北方生活消費品(濟南)分撥中心項目開(kāi)工儀式在濟南舉行。這是山東港口積極融入“省會(huì )經(jīng)濟圈”發(fā)展、助力濟南建設國際物流樞紐的關(guān)鍵步驟,也是搶抓國內、國際“兩個(gè)市場(chǎng)”消費趨勢性變化,推動(dòng)山東港口由生產(chǎn)資料港向生產(chǎn)生活資料港轉型,更好滿(mǎn)足人民生活需要和消費需求、服務(wù)新發(fā)展格局的實(shí)際舉措。

濟南市副市長(cháng)、黨組成員尹清忠,濟南海關(guān)黨委委員、副關(guān)長(cháng)張藝兵,中國鐵路濟南局集團副總經(jīng)理林曉軍,濟南市歷城區區委書(shū)記呂濤、區長(cháng)曹殿軍;山東省港口集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)霍高原,黨委常委、副總經(jīng)理馬德亮等領(lǐng)導出席儀式。尹清忠、曹殿軍、馬德亮致辭,濟南臨港經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區管委會(huì )主任劉存新介紹片區情況。山東省港口集團董事會(huì )秘書(shū),山東港口物流集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)劉志國主持儀式。

根植國內大循環(huán) 釋放內需市場(chǎng)及消費潛力

我國有14億人口,人均國內生產(chǎn)總值已經(jīng)突破1萬(wàn)美元,是全球最大和最有潛力的消費市場(chǎng)。隨著(zhù)中國“買(mǎi)全球賣(mài)全球”時(shí)代的到來(lái),中等消費群體不斷攀升,市場(chǎng)由生產(chǎn)者主導向消費者主導、由生產(chǎn)推動(dòng)到消費拉動(dòng)逐步過(guò)度,內需市場(chǎng)和消費潛力巨大,國內大循環(huán)勢在必行。

山東港口組建以來(lái),緊緊把握世界消費趨勢性變化新機遇,加快由單一的生產(chǎn)資料運輸港向生產(chǎn)資料、生活資料綜合運輸港轉型,打造“濟青雙中心、沿黃多基地”運輸格局,聯(lián)合多家船公司開(kāi)通直達東南亞的冷鏈快航,創(chuàng )新內貿貨物跨境運輸模式,精研海南自貿港政策,超前規劃布局,構建運輸成本更低、作業(yè)效率更高、服務(wù)質(zhì)效更好的生活消費品物流大通道。

去年5月20日,山東港口與濟南市政府簽署了戰略合作協(xié)議,啟動(dòng)了中國北方生活消費品分撥(濟南)中心項目。此次該項目正式開(kāi)工,將依托海鐵聯(lián)運、網(wǎng)絡(luò )貨運、供應鏈金融、保稅倉儲等優(yōu)勢業(yè)務(wù),搭建陸海聯(lián)通平臺、智慧網(wǎng)絡(luò )平臺和供應鏈服務(wù)平臺三大功能平臺,賦能區域物流突破升級;依托智能冷庫、大型電商平臺及高標倉庫等建設,構建高端冷鏈物流產(chǎn)業(yè)基地、跨境貿易(電商)產(chǎn)業(yè)基地和大宗商品集散基地三大產(chǎn)業(yè)基地,助力產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定。

隨著(zhù)項目的破土動(dòng)工,海、河、空、鐵及物流園區將形成聯(lián)動(dòng)之勢,山東港口“濟青雙中心”布局的“龍骨”開(kāi)始成形,輻射山東、華北和沿黃流域廣大區域的大物流網(wǎng)絡(luò )即將鋪開(kāi)。馬德亮在致辭中表示:“濟南分撥中心的奠基開(kāi)工,表明山東港口將更加主動(dòng)地融入國家戰略和全省新舊動(dòng)能轉換,進(jìn)一步加快發(fā)展模式轉型突破,發(fā)力現代高端港航服務(wù),不斷增強核心競爭優(yōu)勢和綜合服務(wù)水平?!?/p>

賦能濟南物流升級 帶動(dòng)周邊區域經(jīng)濟發(fā)展

濟南是環(huán)渤海經(jīng)濟區和京滬經(jīng)濟軸上的十字交匯點(diǎn),有著(zhù)東聯(lián)西進(jìn)、貫通南北區域特點(diǎn)和輻射優(yōu)勢,其綜合性樞紐地位顯而易見(jiàn)。按照我國目前物流效率的日均有效行駛距離400千米計算,濟南輻射腹地是一個(gè)巨大的人口和經(jīng)濟密集區,范圍涵蓋北京、天津等52個(gè)城市,涉及人口3.21億,占全國22.98%,消費需求潛力巨大。

山東港口此次布局濟南、建設生活消費品分撥中心,實(shí)際意在立足濟南、布局周邊廣闊腹地需求圈。通過(guò)構建高端冷鏈物流、跨境貿易和大宗商品集散中心三大產(chǎn)業(yè)集群,借助濟南以鐵路干線(xiàn)為主導、海港航線(xiàn)為支撐、內河航運為延伸的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),以濟南為中心,建立“一日達”和“次日達”的城際配送圈。同時(shí)在“齊魯號”歐亞班列的加持下,俄羅斯的提拉米蘇和小麥粉,白俄羅斯的奶制品和肉制品,哈薩克斯坦的紅花籽油和面粉,法國原瓶紅葡萄酒,德國啤酒,英國母嬰產(chǎn)品等也將隨著(zhù)濟南的輻射進(jìn)入周邊市場(chǎng)。

正如尹清忠在致辭中說(shuō)的,“借助國家對濟南建設黃河流域東西向‘一字型’大通道的推進(jìn),依托濟南作為鐵路樞紐在統籌陸海上的絕對優(yōu)勢和小清河貨運港口的建設,以及保稅區與空港的區港聯(lián)動(dòng),河海與陸海統籌、河海與區港聯(lián)動(dòng)在這里交匯。山東港口以戰略目光在濟南建設生活消費品分撥中心,對于支持強省會(huì )的戰略,促進(jìn)山東的高質(zhì)量發(fā)展和做大做強物流港,以及山東的‘大十字’‘小米字’綜合性樞紐地位具有重要的意義?!?/p>

因此,無(wú)論從平臺、市場(chǎng)、物流還是政策、區位等方面來(lái)看,以濟南為中心構建生活消費品分撥中心,是山東港口打造全國功能集聚最全、輻射能力最強生活消費品分撥基地的最優(yōu)解。

據了解,中國北方生活消費品(濟南)分撥中心,占地336畝,總計投資10.02億元,分兩期建設,規劃建設兩座3萬(wàn)噸冷庫、13.5萬(wàn)平方米高標倉庫、5萬(wàn)平方米內陸港場(chǎng)站及一座綜合辦公樓。

該項目是山東港口建設中國北方生活消費品分撥中心的核心項目。建成運營(yíng)后,將放大山東港口一體化改革發(fā)展成效,立足濟南區位和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,重點(diǎn)發(fā)展高端冷鏈,拓寬物流貿易,優(yōu)化金融服務(wù),做專(zhuān)做優(yōu)倉儲分撥、做大做強多式聯(lián)運、做精做深跨境電商,促進(jìn)消費升級、創(chuàng )造品質(zhì)生活,不斷滿(mǎn)足人民群眾對美好生活的向往,助力濟南建設國家中心城市、國際消費中心城市,打造濟南中歐班列集結中心,為山東省新舊動(dòng)能轉換和高質(zhì)量發(fā)展賦能。

本文關(guān)鍵詞:一帶一路支點(diǎn)港口動(dòng)態(tài) 標簽:山東港口
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