近日DNV GL應邀在挪威商會(huì )舉辦的海事技術(shù)論壇上分享了數字化和智能船舶發(fā)展的最新趨勢以及人工智能研究的最新實(shí)例。

DNV GL中國技術(shù)中心副總經(jīng)理劉小峰認為，海事行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)重大轉型，船舶正逐步成為集成各類(lèi)傳感器的中心，不斷生成大量數據，并通過(guò)衛星連接到不斷擴張的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )中，船舶及其系統和部件也正越來(lái)越多地接入互聯(lián)網(wǎng)，可以從任何地方訪(fǎng)問(wèn)，并成為在線(xiàn)海事資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )的一部分。由此，行業(yè)能通過(guò)船舶營(yíng)運匯聚大量數據，并通過(guò)數據管理及分析技術(shù)，結合行業(yè)專(zhuān)業(yè)知識，開(kāi)發(fā)并部署智能運維支持系統，以提高了自動(dòng)化程度、決策支持和遠程監控能力，并全面提升了安全性、能效及環(huán)境足跡，以及設備可靠性等。正如其他特別關(guān)注安全的行業(yè)一樣，結合數字化技術(shù)及大數據匯聚應用的推廣，航運業(yè)也正逐步走向更加智能化及集中化的船舶運營(yíng)管理模式。與此同時(shí)，這些云儲存的數據可用于數字孿生和其他運營(yíng)、設計及建造模擬仿真的基礎，并結合數字孿生技術(shù)的應用深刻改變著(zhù)船舶從設計、建造到運營(yíng)的全生命周期，也使得數字孿生/數字化船舶正逐漸成為實(shí)體船舶一樣重要的全生命周期營(yíng)運資產(chǎn)。數字化轉型正如在其他行業(yè)一樣作為規則改變者，正在深刻改變著(zhù)海事業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也將催生新的商業(yè)模式機會(huì )以及風(fēng)險。

為了助力海事業(yè)的數字化轉型并解鎖數據帶來(lái)的效率提升特別是營(yíng)運價(jià)值的體現，DNV GL在其全球領(lǐng)先的船舶入級規范方面譜寫(xiě)了新的篇章——數字化特征。新規范于10月28日發(fā)布，包括三個(gè)新的船級符號（D-INF、DDV、REW），將于2021年1月1日起生效。此外，還引入了新的智能船級符號（Smart），用于評估與展現數字化智能船舶特征的規范框架。DNV GL 新的智能船船級符號重點(diǎn)關(guān)注于作為船級社怎么助力行業(yè)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)及挖掘智能船的實(shí)際營(yíng)運價(jià)值，以及在長(cháng)期的數字化轉型過(guò)程中如何開(kāi)發(fā)建造智能就緒的船舶，幫助當前智能船隊建設的制定合理智能設計方案及投資規劃，以保證未來(lái)的智能拓展性及資產(chǎn)在全生命周期的競爭力。為此，DNV GL專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了D-INF，DDV，REW船級符號作為智能就緒船舶的主要數字化功能特征，并從規范的角度鼓勵行業(yè)盡快推進(jìn)數據采集及管理的標準化實(shí)施及落地，比如按照ISO 19848/19847的標準化要求搭建智能船的船端和岸基數據采集管理中心。

劉小峰介紹說(shuō)DNV GL 一直在和全球及中國地區客戶(hù)深入開(kāi)展數字化相關(guān)合作，比如在智能船設計、數據采集及管理、標準化及數據共享、數據應用開(kāi)發(fā)、岸基數據中心或運維中心等各方面開(kāi)展具體項目合作。他表示DNV GL期待著(zhù)和業(yè)界伙伴進(jìn)一步探討并作為數字化轉型旅程中的最佳合作伙伴共同推進(jìn)海事業(yè)的數字化轉型發(fā)展。

DNV GL人工智能中心負責人陳中寧在會(huì )上著(zhù)重介紹了DNV GL研發(fā)的二個(gè)最新研究實(shí)例。他表示數字資產(chǎn)及服務(wù)的保證是DNV GL在數字化時(shí)代實(shí)現保護生命、財產(chǎn)和環(huán)境愿景的重要手段。他介紹的第一個(gè)實(shí)例是Battery.ai 基于人工智能的動(dòng)力/儲能電池性能分析解決方案。該方案建立在DNV GL的衰減建模經(jīng)驗基礎上，及數百萬(wàn)小時(shí)的實(shí)際電池測試數據，并以創(chuàng )新的人工智能技術(shù)手段而成?？梢蕴峁底只碾姵亟】禒顩r及生命周期的預測，以及不同工況下的電池性能指標。使用該解決方案DNV GL可以對動(dòng)力/儲能電池提供精準的第三方獨立評價(jià)。第二個(gè)實(shí)例是有關(guān)DNV GL在自動(dòng)駕駛無(wú)人船安全保障的探索。DNV GL作為著(zhù)名的船級社，負責保障船舶的技術(shù)安全。自動(dòng)駕駛無(wú)人船作為新興概念，在小型船舶上已經(jīng)有了早期實(shí)驗性應用。在本次交流會(huì )中，主要介紹了DNV GL的TESTIT系統，該系統建立于數字化的規范評價(jià)系統以及模擬仿真系統用以評價(jià)自動(dòng)駕駛船在航行規劃以及避碰中的應用。