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散貨港口如何優(yōu)化“運”轉?
中國水運報 | 2022-06-20 散貨港口
無(wú)人船時(shí)代正在拍馬趕來(lái)的路上
《中國水運》雜志 | 2019-12-18 無(wú)人船
韓國:立足“智能自航船舶”贏(yíng)先機
中國船舶報 | 2019-11-25 智能自航船舶
綠色引領(lǐng) 數智賦能
中國水運報 | 2023-12-21 智慧港口
“十四五”要來(lái)了 中國港口發(fā)展幾大要點(diǎn)提前看
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加快建設世界一流大型船舶企業(yè)集團
經(jīng)濟參考報 | 2020-02-10 世界一流大型船舶企業(yè)
上升1個(gè)點(diǎn)省錢(qián)1000億,國家戰略加持,這個(gè)錢(qián)怎么???
物流時(shí)代周刊 | 2019-10-14 多式聯(lián)運
中國商船如何將航線(xiàn)開(kāi)進(jìn)南北極
中遠海運特運原CEO 韓國敏 | 2019-01-07 商船
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運科學(xué)研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位:上海海事大學(xué)
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