平行進(jìn)口滾裝汽車(chē)停放在臨時(shí)場(chǎng)地。(楊江琦攝)

港口是國民經(jīng)濟的晴雨表，是基礎性、樞紐性設施，是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。

今年3月29日，習近平總書(shū)記在寧波舟山港穿山港區考察時(shí)強調，寧波舟山港在共建“一帶一路”、長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展、長(cháng)三角一體化發(fā)展等國家戰略中具有重要地位，是“硬核”力量。要堅持一流標準，把港口建設好、管理好，努力打造世界一流強港，為國家發(fā)展作出更大貢獻。

近4個(gè)月過(guò)去了，寧波舟山港交出了一份怎樣的答卷？

據交通運輸部最新數據顯示，寧波舟山港上半年完成貨物吞吐量56889萬(wàn)噸，同比增長(cháng)2%，增幅高出全國港口1.4個(gè)百分點(diǎn)；完成集裝箱吞吐量1325萬(wàn)標準箱，同比下降4.7%，降幅低于全國港口0.7個(gè)百分點(diǎn)。其中，6月份寧波舟山港完成集裝箱吞吐量253萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)4.5%，領(lǐng)先全國港口3個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現止跌翻紅。

“在受疫情影響和復雜的國內外形勢下，寧波舟山港貨物和集裝箱吞吐量的兩個(gè)領(lǐng)先，充分說(shuō)明了這個(gè)全球貨物吞吐量第一大港的活力和韌性，取得如此成績(jì)實(shí)屬不易！”交通運輸部水運科學(xué)研究院專(zhuān)家評價(jià)道。

寧波港口景氣指數回升

新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，我國集裝箱業(yè)務(wù)受到?jīng)_擊較大。中國港口協(xié)會(huì )對全國重點(diǎn)港口生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監測顯示，2月份八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比回落20%，3月份隨著(zhù)腹地制造業(yè)復工復產(chǎn)降幅收窄。但進(jìn)入4月份后，歐美疫情暴發(fā)，各國均采取不同程度的限制性措施，國際班輪公司紛紛削減國際干線(xiàn)航次，港口集裝箱業(yè)務(wù)復蘇乏力。5月下旬，歐美各國陸續重啟經(jīng)濟，國內企業(yè)復工復產(chǎn)提速，國際海運需求開(kāi)始釋放。到6月份，八大樞紐港口集裝箱業(yè)務(wù)基本恢復到去年同期水平。

從寧波港口的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況看，一季度集裝箱運輸生產(chǎn)呈現“過(guò)山車(chē)式”波動(dòng)，但進(jìn)入二季度后海陸雙向持續發(fā)力，表現了較強的韌性。寧波市統計局數據顯示，6月份，寧波港域完成貨物吞吐量5420萬(wàn)噸，同比增長(cháng)7.8%；完成集裝箱吞吐量236萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)3.9%。

“6月份，寧波港域港口生產(chǎn)貨物吞吐量和集裝箱吞吐量單月指標均轉為正增長(cháng)，累計降幅也不斷收窄，寧波港口景氣指數繼續保持增長(cháng)?！睂幉ㄊ懈酆焦芾碇行母劭谔幪庨L(cháng)張云康表示，“總體來(lái)看，港口大宗貨物恢復較好，集裝箱恢復略顯乏力?！?/p>

隨著(zhù)氣溫逐步升高，電力需求較旺，寧波港口積極保障電煤中轉，大力推動(dòng)煤炭“公轉鐵”，6月鐵路發(fā)運煤炭量26萬(wàn)噸，其中電煤9萬(wàn)噸；鎮海內河發(fā)運完成30萬(wàn)噸，環(huán)比增長(cháng)76%?！皣鴥蠕摬牡男枨筇嵘?，有力地支撐了鋼材價(jià)格，刺激鋼廠(chǎng)生產(chǎn)積極性，從而增加對進(jìn)口鐵礦石的需求?！睆堅瓶当硎?。

煤炭、原油等大宗貨物的恢復性增長(cháng)，得益于中國經(jīng)濟季度增速的“V”形反轉。國家統計局16日對外公布，初步核算，上半年國內生產(chǎn)總值456614億元，分季度看，一季度同比下降6.8%，二季度經(jīng)濟增長(cháng)由負轉正，增長(cháng)3.2%。

以原油為例，3月初油價(jià)大幅下跌，國內進(jìn)口商開(kāi)始大幅增加采購，4月下旬開(kāi)始陸續到港，原油進(jìn)口量同比增長(cháng)。國家統計局數據顯示，二季度原油加工量快速增長(cháng)，五六月份增速超過(guò)8%。

以大宗貨物吞吐為主的舟山港口復蘇強勁。據寧波航運交易所提供的數據，6月份，舟山港口貨物吞吐量達6447.21萬(wàn)噸，同比增長(cháng)9.11%，創(chuàng )單月歷史新高，石油及天然氣、煤炭、糧食分別完成1141.41萬(wàn)噸、266.44萬(wàn)噸、109.53萬(wàn)噸，分別增長(cháng)50.95%、21.05%、96.71%。1月至6月，舟山港域港口貨物吞吐量累計完成2.84億噸，同比增長(cháng)7.09%，其中石油及天然氣、煤炭、糧食分別增長(cháng)54.19%、12%、35.89%。

奮楫向上的“寧波力量”

寧波舟山港是長(cháng)三角地區最重要的外貿港口之一。數據顯示，今年上半年，寧波舟山港外貿貨物吞吐量達25771萬(wàn)噸，占了該港貨物吞吐總量的45.3%。其中，寧波港域外貿貨物吞吐量為16971萬(wàn)噸，在港口貨物吞吐量中的占比約六成。

業(yè)內人士指出，今年上半年寧波舟山港的良好表現，與其背后依托的長(cháng)三角腹地外貿率先回升不無(wú)關(guān)系。

從寧波來(lái)看，今年上半年，全市進(jìn)出口總額達4307.5億元，同比微降0.6%，較前5個(gè)月降幅收窄5.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，出口額2789.2億元，增長(cháng)0.3%；進(jìn)口額1518.3億元，下降2.2%，較前5個(gè)月降幅收窄6.5個(gè)百分點(diǎn)。寧波外貿進(jìn)出口額、出口額、進(jìn)口額增速分別比全國總體增速高2.6個(gè)百分點(diǎn)、3.3個(gè)百分點(diǎn)和1.1個(gè)百分點(diǎn)。

從寧波口岸來(lái)看，6月份實(shí)現進(jìn)出口1444.6億元，同比增長(cháng)12.8%，環(huán)比增長(cháng)14.4%，其中出口1080.1億元，同比增長(cháng)21.3%。上半年，寧波口岸進(jìn)出口總額同比降幅較前5個(gè)月收窄4.3個(gè)百分點(diǎn)。

另一方面，寧波舟山港積極拓展國內外市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)重點(diǎn)客戶(hù)——

汽車(chē)滾裝業(yè)務(wù)實(shí)現新突破。在維持原有滾裝航線(xiàn)穩定高質(zhì)量運營(yíng)的同時(shí)，積極爭取增量貨源，上半年成功完成浙江省首批平行進(jìn)口滾裝汽車(chē)作業(yè)。

海鐵聯(lián)運取得新進(jìn)展。今年以來(lái)，新開(kāi)通河南信陽(yáng)、南陽(yáng)，江蘇海安，安徽安慶等線(xiàn)路，湖州、上饒、南昌等多條線(xiàn)路單月箱量均創(chuàng )新高，上半年共完成海鐵聯(lián)運44.38萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)15.1%。

市場(chǎng)份額持續上升。數據顯示，今年1月至6月，寧波舟山港占了全國沿海港口貨物吞吐總量的12.65%，較去年底上升0.46個(gè)百分點(diǎn)，比第二名的唐山港和第五名的天津港總和還要多。在上半年全國集裝箱吞吐量超千萬(wàn)標準箱的4個(gè)大港中，寧波舟山港跌幅較上海港(-6.9%)和深圳港(-10.8%)要小，占全國沿海港口集裝箱吞吐總量的比重也較去年底上升0.47個(gè)百分點(diǎn)。

超級大港發(fā)展潛力大

7月20日，寧波舟山港股份有限公司(股票簡(jiǎn)稱(chēng)“寧波港”)非公開(kāi)發(fā)行A股股票的申請獲中國證監會(huì )發(fā)行審核委員會(huì )審核通過(guò)。據了解，寧波港本次非公開(kāi)發(fā)行股份擬募集資金112.15億元，其中46億元將投資于梅山港區6號至10號集裝箱碼頭工程項目、10.4億元投資于穿山港區中宅礦石碼頭二期項目、6.9億元用于北侖港區通用泊位改造工程項目、3.6億元投資于穿山港區1號集裝箱碼頭工程項目等。

事實(shí)上，今年以來(lái)寧波舟山港碼頭基礎設施建設的步伐并未因疫情的影響而減緩。7月22日下午，寧波舟山港穿山港區1號集裝箱碼頭工程順利通過(guò)交工驗收，使這個(gè)全球第二大單體集裝箱碼頭建成泊位增至11個(gè)，碼頭岸線(xiàn)長(cháng)度增至3740米。

不僅如此，寧波舟山港在智能化港口建設方面也走在了全球前列。據華為技術(shù)專(zhuān)家介紹，當前寧波舟山港在5G技術(shù)的應用上實(shí)現了三項業(yè)界首創(chuàng )，即業(yè)界首個(gè)實(shí)現5G+遠控龍門(mén)吊規?；队酶劭?、業(yè)界首個(gè)5G網(wǎng)絡(luò )切片應用港口、業(yè)界首個(gè)端到端支持上行增強解決方案的港口。5月15日，浙江省海港投資運營(yíng)集團有限公司與中國移動(dòng)通信集團浙江有限公司、上海振華重工(集團)股份有限公司、華為技術(shù)有限公司簽署5G戰略合作協(xié)議，下步寧波舟山港將全面推進(jìn)“5G+智慧港口”應用。

記者在梅山港區看到，該港區已實(shí)現5G+龍門(mén)吊遠程控制規?；瘧?，并成功試驗5G+無(wú)人駕駛集卡應用。據工作人員介紹，通過(guò)5G輪胎式龍門(mén)吊遠程操控，作業(yè)人力成本降低50%以上，設備改造成本節約20%以上。

除了建設智能化港口，寧波舟山港下屬的寧波航運交易所還開(kāi)發(fā)了一系列指數，助力寧波舟山港建設世界一流港口。最近，寧波航運交易所聯(lián)合寧波市氣象局開(kāi)發(fā)了航運氣象指數。這是全球首個(gè)航運氣象指數，今后，該指數有望成為全球航運企業(yè)防災減損、港航行業(yè)管理部門(mén)分析決策及涉航企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、市場(chǎng)分析和行情預測的重要工具。

交通運輸部發(fā)布的信息顯示，6月份，全國港口生產(chǎn)加快恢復，貨物吞吐量累計實(shí)現正增長(cháng)，集裝箱吞吐量增速由負轉正。

另?yè)幉ê竭\交易所統計，6月份寧波港口景氣指數為119.3點(diǎn)，環(huán)比上漲1.6%，同比上漲3.8%；港口企業(yè)信心指數為108.2點(diǎn)，環(huán)比上漲0.9%，同比上漲6.4%。

“國內疫情有效控制，經(jīng)濟持續改善，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(PMI)中新訂單指數連續兩個(gè)月回升，表明我國制造業(yè)市場(chǎng)需求繼續恢復。本期港口景氣指數總體來(lái)看繼續向好，下半年寧波舟山港有望繼續保持復蘇態(tài)勢?！睂幉ê竭\交易所相關(guān)負責人表示。