目前，境外新冠肺炎疫情輸入型傳播的形勢日趨嚴峻，港口是防范新冠肺炎疫情境外輸入的重點(diǎn)，廣州港集團全方位嚴把關(guān)口，聯(lián)合口岸、船公司、港務(wù)局等部門(mén)形成疫情聯(lián)防聯(lián)控嚴密防線(xiàn)，在國際班輪航線(xiàn)港口裝卸作業(yè)及國際船員管理上嚴防死守，隔斷遏制新疫情輸入的風(fēng)險。

截至5月底，廣州港集團共有集裝箱班輪航線(xiàn)162條，外貿航線(xiàn)117條，完成外輪作業(yè)2153艘次、拖輪作業(yè)18302艘次，實(shí)現“零疫情、暢物流”，助推粵港澳大灣區復工復產(chǎn)按下“加速鍵”。

構建全鏈條聯(lián)防聯(lián)控體系：

將來(lái)港國際航線(xiàn)貨輪分為高、中、低3個(gè)風(fēng)險等級

為了進(jìn)一步加強新冠肺炎境外疫情輸入防控工作，廣州港集團設立疫情防控專(zhuān)門(mén)工作組織，落實(shí)主體責任，明確責任分工。解決港口作業(yè)突發(fā)事件，對水路輸入發(fā)熱、疑似、確診病例快速反應，確定后續工作步驟及相關(guān)措施。3月，出臺加強國際航線(xiàn)貨輪及國際船員疫情防控工作實(shí)施方案，進(jìn)一步加大對重點(diǎn)國際航線(xiàn)貨輪的疫情防控力度。與廣州港引航站制定聯(lián)防聯(lián)控專(zhuān)項方案，加強對重點(diǎn)外籍船舶引航員接送等作業(yè)的防控指導。

廣州港集團積極對接廣州海關(guān)、黃埔海關(guān)、廣州海事局、市港務(wù)局，參與廣州市境外疫情經(jīng)水路輸入聯(lián)防聯(lián)控工作專(zhuān)班工作，協(xié)同推進(jìn)水路口岸防控疫情輸入的聯(lián)防聯(lián)控工作機制，收集、通報船舶調度、引航、在港作業(yè)期間的信息，通過(guò)協(xié)商解決港口作業(yè)突發(fā)事件，及時(shí)修訂疫情防控工作指引并相互通報，對水路輸入發(fā)熱、疑似、確診病例快速反應，匯總具體國際航線(xiàn)貨輪、港澳駁船及國際船員疫情防控信息，動(dòng)態(tài)更新防控工作方案版本。

此外，廣州港集團還根據國際航線(xiàn)船舶抵港14天內掛靠港口情況、國際船員上下船情況、國際船員身體健康狀況，以及本港是否為該船舶國內第1個(gè)掛靠港等條件，把來(lái)港作業(yè)的國際航線(xiàn)貨輪劃分高、中、低3個(gè)風(fēng)險船舶等級。針對外貿船舶船員發(fā)熱的情況啟動(dòng)風(fēng)險評估，動(dòng)態(tài)更新存在船員發(fā)熱等新冠肺炎疑似癥狀的外貿船舶風(fēng)險等級，配合口岸做好疫情防控，進(jìn)一步強化了風(fēng)險評估力度。

打造進(jìn)出港全過(guò)程閉環(huán)管理體系：

13天建成廣州市第一間國際船員入境醫學(xué)篩查室

隨著(zhù)國內疫情控制取得顯著(zhù)成效，國外疫情日益嚴重、輸入病例增加，水運交通領(lǐng)域急需加強國外疫情輸入嚴防嚴控。對此，廣州港集團打造了進(jìn)出港全過(guò)程閉環(huán)管理體系應對疫情防控風(fēng)險。

在船舶進(jìn)港前，提前制定國際航線(xiàn)貨輪進(jìn)港計劃，要求報告船舶14日內掛靠港口、國際船員身體健康情況等具體信息，禁止體溫超過(guò)37.3℃的人員進(jìn)入港口。針對高風(fēng)險船舶召開(kāi)“船前會(huì )”，提前制定接卸方案，加強疫情防控措施。用13天就建成廣州市第一間國際船員入境檢疫用的醫學(xué)篩查室、醫學(xué)排查室和檢疫隔離室，目前共對200多名船員進(jìn)行“三查”，對40多名船員進(jìn)行“三排”，牢牢織好境外疫情防護網(wǎng)。

在船舶靠港期間，向船方派發(fā)《告船長(cháng)書(shū)》，告知船方在港期間的廣州防控要求。安排人員值守，準確記錄上下船人員身份信息、上下船事由、聯(lián)系方式等，確保信息可追溯。嚴格落實(shí)船岸人員不直接接觸等防控措施，除生產(chǎn)生活必須和緊急情況外，船員不得上岸。對登輪作業(yè)人員進(jìn)行名單管理，掌握行程動(dòng)態(tài)并做好健康排查。配備充足齊全的一次性防護服、護目鏡、口罩等防護用品，滿(mǎn)足碼頭一線(xiàn)人員作業(yè)需要，并在碼頭區域設置個(gè)人防護用品回收裝置。設置隔離區域，配備必要的生活用品，應對疫情突發(fā)狀況下的人員處置需求。加強裝卸、調度等港方人員自我防護，在防疫物品佩戴齊全后上船作業(yè)后不得進(jìn)入船上生活區域，利用電話(huà)、微信、網(wǎng)絡(luò )視頻等方式溝通聯(lián)系和部署工作，減少與船方人員接觸。裝卸作業(yè)過(guò)程中，確保告示牌、警戒線(xiàn)等隔離措施到位。

船舶離港前1小時(shí)，要求再次跟船方或船代核實(shí)船員體溫狀況，對下船后的指導員全身噴灑消毒，做好離泊后作業(yè)區域的消毒工作。針對發(fā)生過(guò)船員健康異常情況的出口船舶，要求船方和船舶代理企業(yè)提出書(shū)面引航申請并持有海關(guān)出具交通工作出境衛生檢疫證書(shū)和海事部門(mén)出具航行船舶出口岸許可證，制定相應計劃后才可登輪引航，形成進(jìn)“進(jìn)港-?？?離泊”的船舶進(jìn)出港作業(yè)前后全程閉環(huán)式管理。

建立健全風(fēng)險防范長(cháng)效機制體系：

如出現疑似或確診病例即停止與該輪有關(guān)的生產(chǎn)作業(yè)

廣州港集團已把防范境外疫情輸入作為當前首要任務(wù)。進(jìn)一步加強作業(yè)現場(chǎng)管理監督，確保隱患排查到位；強化日常巡查、抽查，確保疫情防控、安全作業(yè)、指揮調度、業(yè)務(wù)聯(lián)系“四個(gè)到位”。發(fā)現作業(yè)船員出現發(fā)燒、咳嗽等異常情況，采取嚴格的船岸隔離措施，配合相關(guān)單位做好密切接觸人員的排查、隔離。如出現疑似或確診病例，立即停止與該輪有關(guān)的生產(chǎn)作業(yè)，關(guān)閉船岸通道，禁止人員上下船。及時(shí)向船代、船方了解相關(guān)情況，并將相關(guān)情況上報海關(guān)、港務(wù)等監管部門(mén)，按要求做好應急處置，對疑似感染人員臨時(shí)留觀(guān)室、轉運船艇、車(chē)輛等進(jìn)行全面消毒。協(xié)助市有關(guān)部門(mén)妥善處理Springfield輪烏克蘭籍船員醫療救治及下船登岸回國工作。

如今，廣州港集團已組織多次防疫演練，檢驗港區防控外籍船舶疫情輸入措施的執行情況。演練過(guò)程中，作業(yè)人員根據應急處置程序，演練穿脫防護服、與船員交接、個(gè)人消毒、處置廢棄防疫物資等一系列內容，守好港口防疫關(guān)卡，著(zhù)力提高復工復產(chǎn)效率。