3月26日，中遠海運港口有限公司（香港聯(lián)交所股份代號：1199）公布2019年度業(yè)績(jì)。

業(yè)績(jì)發(fā)布

實(shí)現收入10.28億美元，同比增長(cháng)2.7%。不計入青島港國際一次性股權攤薄及新租賃準則影響，實(shí)現股權持有人應占利潤3.51億美元，同比增加8.1%。

盡管全球貿易充滿(mǎn)不確定性因素，2019年，中遠海運港口繼續發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢。受惠各大航運聯(lián)盟對公司控股集裝箱碼頭的靠泊，加上新收購碼頭的箱量貢獻，全年總吞吐量1.24億標準箱，同比上升5.5%，其中控股碼頭總吞吐量同比上升11.5%至2510萬(wàn)標準箱；權益吞吐量同比上升7.0%至3967萬(wàn)標準箱。

2019年，中遠海運港口大中華地區總吞吐量同比上升3.4%至9579萬(wàn)標準箱，占公司總吞吐量77.4%。海外地區總吞吐量同比上升13.0%至2799萬(wàn)標準箱，占公司總吞吐量的22.6%。受惠于海洋聯(lián)盟及THE聯(lián)盟增加掛靠帶動(dòng)，中遠海運港口希臘比雷埃夫斯碼頭（PCT）的吞吐量同比上升17.0%至515.9萬(wàn)標準箱。新加坡中遠—新港碼頭于2019 年1月起新增2個(gè)泊位，碼頭吞吐量上升56.7%至501.1萬(wàn)標準箱。

2020年充滿(mǎn)了挑戰及機遇。隨著(zhù)全國自二月底以來(lái)工廠(chǎng)逐步復工,中遠海運港口已作好準備，將憑借強勁財務(wù)狀況及可持續現金流，緊抓因全球補貨、需求回升之后帶來(lái)的機遇。

作為全球最大的港口運營(yíng)商之一，中遠海運港口將繼續加強與大型船公司和港口公司合作，并將繼續致力于打造全球碼頭網(wǎng)絡(luò )，按董事會(huì )既定的策略尋找收購海外碼頭的機會(huì )，以更高效、更全面的服務(wù)滿(mǎn)足航運聯(lián)盟的需要。持續提升運營(yíng)管理能力，加強客戶(hù)服務(wù)體驗，目前旗下澤布呂赫碼頭和連云港新東方碼頭已經(jīng)成功上線(xiàn)Navis N4系統，以進(jìn)一步提高碼頭操作效率及提升成本效應。未來(lái)旗下碼頭將陸續應用Navis N4系統。

中遠海運港口將繼續加快拓展碼頭延伸業(yè)務(wù)，繼2019年4月3日與廣州南沙經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區商務(wù)局簽署投資協(xié)議書(shū)，在廣州市南沙區投資中遠海運港口供應鏈基地項目，打造港口供應鏈平臺，開(kāi)發(fā)中高端倉儲等相關(guān)業(yè)務(wù)，實(shí)現向上下游產(chǎn)業(yè)的延伸。未來(lái)，除廣州外，中遠海運港口計劃將在阿布扎比、南通、廈門(mén)及武漢等地逐步開(kāi)展上述業(yè)務(wù)，以進(jìn)一步提升盈利能力。