青島港海鐵聯(lián)運班列首次挺進(jìn)河北地區。昨天，首列從邯鄲東部（廣平）貨運中心開(kāi)往青島港的貨運列車(chē)從廣平火車(chē)站發(fā)出，正式拉開(kāi)邯鄲東部地區大宗商品通過(guò)鐵路輸送青島港的序幕。

據青島新聞網(wǎng)消息，5月28日，廣平—青島港班列在河北邯鄲東部（廣平）貨運中心正式開(kāi)行。這是青島港海鐵聯(lián)運班列首次挺進(jìn)河北地區，將充分發(fā)揮青島港航線(xiàn)資源豐富等綜合優(yōu)勢，直接服務(wù)廣平及周邊客戶(hù)，實(shí)現更加安全、環(huán)保、高效的“端到端”物流服務(wù)，為客戶(hù)節省綜合物流成本10％—15％，并為下一步開(kāi)通內陸港打下了堅實(shí)基礎。

至此，青島港已與全國超過(guò)30個(gè)城市開(kāi)通了多式聯(lián)運班列46條，開(kāi)通以“青島港為軸心”、輻射全國的海鐵聯(lián)運網(wǎng)絡(luò )，形成了“一市一線(xiàn)、一地一港、覆蓋山東、面向世界”的布局。

青島港作為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重大基礎設施，是國家對外開(kāi)放的重要窗口和公共服務(wù)平臺。青島港始終堅持把完善港口功能、服務(wù)船東貨主、助力內陸地區經(jīng)濟發(fā)展作為重要責任和使命。特別是近年來(lái)，青島港深度整合港口物流資源，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運，推進(jìn)內陸港建設，為廣大內陸企業(yè)搭建“端到端”的一站式物流大通道。2018年，青島港海鐵聯(lián)運操作箱量超過(guò)100萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)近50％，成為沿海首個(gè)突破百萬(wàn)標箱大關(guān)的港口，連續四年保持全國第一，逐步構建起了更加開(kāi)放包容、更具國際水準的現代物流服務(wù)體系，為進(jìn)出口企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展加油助力。

廣平地處晉冀魯豫四省交界處，位于京津冀協(xié)同發(fā)展和中原經(jīng)濟區兩大國家戰略疊加區，區位優(yōu)勢明顯，產(chǎn)業(yè)基礎扎實(shí)，是亞洲最大的安全鞋生產(chǎn)基地、中國北方最具實(shí)力的新型建材和工業(yè)鋁材生產(chǎn)基地、長(cháng)江以北最大的球磨鋼球生產(chǎn)基地，正在致力打造中原地區最大的家居制造生產(chǎn)基地。

廣平—青島港班列的成功開(kāi)行，把中國北方非常重要的出?？?、最重要的聯(lián)通世界的海洋門(mén)戶(hù)，搬到了河北企業(yè)的家門(mén)口。青島港集團總裁焦廣軍表示，作為世界級綜合大港、品牌大港、效率大港，青島港始終堅持為廣大進(jìn)出口企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、便捷、高效的一站式全程物流服務(wù)。下一步，青島港將把廣平建設成為青島港在河北地區的重要內陸港，進(jìn)一步帶動(dòng)人流、物流、商流、資金流、信息流在邯鄲、在廣平的集聚，為邯鄲和廣平經(jīng)濟發(fā)展做出更大貢獻。