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船舶燃料轉換：中長(cháng)期減排目標下，誰(shuí)能突出重圍
克拉克森航運情報 | 2019-10-28 船舶燃料
為合并鋪路，新加坡船企開(kāi)啟“反擊”
中國船舶報 | 2020-06-29 新加坡船企
航運業(yè)綠色轉型任重道遠
中國水運報 | 2024-04-26 綠色航運
國內首艘15500噸級LNG柴油雙燃料雙規范沿海散貨船落戶(hù)洋浦
中國水運報 | 2023-07-24 LNG柴油雙燃料雙規范沿海散貨船
2025年首船6.4萬(wàn)噸液化天然氣安全運抵洋山港
中國水運網(wǎng) | 2025-01-06 洋山港
長(cháng)江干線(xiàn)首艘130M標準型LNG雙燃料集裝箱船“民惠”輪首航
中國水運網(wǎng) | 2023-03-14 長(cháng)江干線(xiàn)
我國首艘自主研制的15000m³艙容LNG清潔能源動(dòng)力耙吸挖泥船正式開(kāi)工
中國水運網(wǎng) | 2022-12-28 開(kāi)工
中國船廠(chǎng)需警惕！韓國船企盯上散貨船市場(chǎng)
中國船舶報 | 2019-08-11 散貨船市場(chǎng)
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
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新華絲路
上海海事大學(xué)
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中國交通報
煙臺華東電子
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合作單位：上海海事大學(xué)
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