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日前，中共中央政治局就區塊鏈技術(shù)發(fā)展現狀和趨勢進(jìn)行了集體學(xué)習。習近平總書(shū)記強調，區塊鏈技術(shù)的集成應用在新的技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)變革中起著(zhù)重要作用，要把區塊鏈作為核心技術(shù)自主創(chuàng )新的重要突破口，推動(dòng)區塊鏈和實(shí)體經(jīng)濟深度融合。業(yè)界人士認為，區塊鏈技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數據等技術(shù)高度融合，并應用到船企生產(chǎn)管理、造船全產(chǎn)業(yè)鏈、船舶投融資活動(dòng)等領(lǐng)域，將對船舶工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生革命性影響，我國有實(shí)力的骨干船企應搶抓機遇、加強研究，積極探索提高運用區塊鏈技術(shù)的能力，助力船舶工業(yè)贏(yíng)得未來(lái)。

一般而言，區塊鏈技術(shù)是指分布式數據存儲、點(diǎn)對點(diǎn)傳輸、共識機制、加密算法等計算機技術(shù)的集成應用，其本質(zhì)上是一個(gè)去中心化的共享數據庫。這個(gè)數據庫對區塊鏈的各參與主體完全開(kāi)放，使得參與主體間的信任關(guān)系不再依靠調查或中介等高成本方式，將極大降低因信息不對稱(chēng)帶來(lái)的成本與運行效率問(wèn)題，從而促進(jìn)數據信息共享、業(yè)務(wù)流程優(yōu)化、協(xié)同效率提升。就船廠(chǎng)自身生產(chǎn)管理而言，區塊鏈技術(shù)與其他前沿信息技術(shù)的融合應用，將使得船廠(chǎng)擁有的格式不一、種類(lèi)繁多、體量龐大的數據得到有效積累、存儲、傳遞和利用。這些數據不僅涵蓋生產(chǎn)設計、計劃、建造、搭載、調試等，還包括了經(jīng)驗遺留數據、原生設計數據、設備反饋數據等，區塊鏈技術(shù)可以在保證數據安全的前提下，將這些數據變成新的“生產(chǎn)資料”。與此同時(shí)，區塊鏈技術(shù)還可以實(shí)現船市情報獲取，船廠(chǎng)設備和產(chǎn)品的全生命周期管理，幫助船廠(chǎng)開(kāi)展優(yōu)化設計、采購、建造、物流的全流程管理，支撐船廠(chǎng)智能化改造、智能車(chē)間建設以及企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設，讓船廠(chǎng)成為真正的數字化、信息化、智能化的現代船廠(chǎng)。

從造船全產(chǎn)業(yè)鏈的角度看，區塊鏈技術(shù)與其他前沿信息技術(shù)的融合應用，將有利船廠(chǎng)與院所、配套商、船東、船舶中介機構等產(chǎn)業(yè)鏈主體形成交易成本更低、信息共享高效的產(chǎn)業(yè)體系。比如在船舶交易環(huán)節，船廠(chǎng)和船東可根據區塊鏈數據庫中對方共享的真實(shí)信息直接作出判斷，減少對第三方中介機構的依賴(lài)，從而大大降低船舶貿易的交易成本；在供應環(huán)節，船廠(chǎng)和配套商同樣可以基于區塊鏈數據庫，約束、監測、追溯原材料或配套設備的生產(chǎn)、存儲、運輸等環(huán)節，從而保證設備納期、確保建造工期。更值得一提的是，在設計環(huán)節，院所與船廠(chǎng)基于區塊鏈技術(shù)等實(shí)現工程信息的共享，能夠使得船廠(chǎng)充分且有效的利用院所的設計數據和模型，減少船廠(chǎng)在生產(chǎn)設計階段的大量修改或重復工作，從而提升建造效率，降低建造成本，解決院所與船廠(chǎng)之間長(cháng)期存在的信息“孤島”等問(wèn)題。

從船舶投融資的角度看，區塊鏈技術(shù)與其他前沿信息技術(shù)的融合應用，將改變船企與銀行、保險、信托等金融機構在融資交易結構中的地位，大大提升船舶融資效率。目前，以金融機構為信用中介的間接融資仍是我國船舶融資的主要模式。這一模式中，金融機構居于主導地位，船企需要積累信用，并付出較高的信用風(fēng)險成本。而區塊鏈技術(shù)在金融領(lǐng)域的應用，將通過(guò)數學(xué)方法解決信用問(wèn)題，以數字信用加持商業(yè)信用，金融機構將失去傳統的信用中介作用，直接融資將發(fā)展成主要模式，與之相伴的法律、會(huì )計、評級等原本需要中介完成的工作也將被取代，船企與金融機構將迎來(lái)投融資創(chuàng )新的新機遇。目前，我國骨干船企已開(kāi)始聯(lián)合商業(yè)銀行積極布局區塊鏈。今年3月，中船工業(yè)成套物流有限公司、中國船舶重工股份有限公司分別與上海銀行簽署合作協(xié)議，將運用區塊鏈及其他前沿信息技術(shù)，搭建線(xiàn)上系統平臺，發(fā)展“供應鏈+區塊鏈”新業(yè)態(tài)，探索供應鏈金融服務(wù)新模式。

人無(wú)遠慮，必有近憂(yōu)，一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，更是如此。盡管區塊鏈目前仍是一項新興技術(shù)，我國船企想通過(guò)應用這一技術(shù)，占據創(chuàng )新制高點(diǎn)，還需做大量具體且扎實(shí)的基礎工作，但從長(cháng)遠來(lái)看，區塊鏈將是我國船舶工業(yè)實(shí)現創(chuàng )新發(fā)展、共享發(fā)展的一項核心技術(shù)，如果有實(shí)力的骨干船企能夠在現有數字化、智能化建設的基礎上，先人一步、乘勢而為，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、金融機構積極探索，那么必將為我國船舶工業(yè)實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用。