新華社孟買(mǎi)11月12日電（記者張亞?wèn)|）印度航運部部長(cháng)曼蘇克·曼達維亞（Mansukh Mandaviya）日前在一場(chǎng)與國家海事機構舉辦的會(huì )議上指出，航運部已經(jīng)開(kāi)始了一個(gè)多管齊下的項目來(lái)擴大港口容量和提高效率，而數字化仍然是實(shí)現這一目標的一個(gè)關(guān)鍵因素。

曼達維亞指出，自2018年12月印度港口社區系統PCS1x上線(xiàn)以來(lái)，該系統已經(jīng)成為一個(gè)面向全國港口用戶(hù)的數字平臺，行業(yè)采用的步伐明顯加快，約有1.5萬(wàn)名用戶(hù)加入了該網(wǎng)絡(luò )。然而，一些較小的港口運營(yíng)商還沒(méi)有加入進(jìn)來(lái)，需要進(jìn)行更為積極的工作，將這些小港口納入到數字平臺中來(lái)，以填補缺失的鏈接。

從市場(chǎng)份額來(lái)看，小港口對印度貨物運輸具有相當重要的意義。據悉，這些碼頭加起來(lái)占了印度港口總運力的近25%。在2018-19財年，小港口的貨物噸數同比增長(cháng)10.1%，而大港口的貨運量同比增長(cháng)2.9%。

印度航運部在此次會(huì )議上公布了一項建立“國家港口網(wǎng)絡(luò )”的計劃，以確定主要國有大港口和由地方政府主管的次要港口之間的業(yè)務(wù)協(xié)同機會(huì )。與會(huì )官員們表示，印度4600英里長(cháng)的海岸線(xiàn)上分布的204個(gè)小港口中，目前只有44個(gè)能夠處理貨運，其余大多是漁港或已關(guān)閉的港口。

“所有這些港口過(guò)去都是海上活動(dòng)中心，如果恢復，它們可以再次成為重要的海上貿易中心，”印度海事局在一份聲明中表示。

印度航運部強調有必要將未得到充分利用的小型港口實(shí)體重新發(fā)展為貨運公司，并表示，為此目的，一個(gè)由該部、國家海事委員會(huì )和印度港口協(xié)會(huì )組成的聯(lián)合委員會(huì )將研究所有方面并提出建議。

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