3月10日，由中國船舶集團有限公司旗下中船黃埔文沖船舶有限公司為Benelux建造的48000立方米液化石油氣（LPG）運輸船舉行開(kāi)工儀式。這標志著(zhù)黃埔文沖在中型氣體船領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步，實(shí)現了從“小型船專(zhuān)家”向“中型船領(lǐng)軍者”的跨越式發(fā)展。

截至目前，黃埔文沖已承接該型船3艘，另外還承接了3艘25000立方米氨雙燃料動(dòng)力液氨運輸船、4艘41000立方米氨雙燃料動(dòng)力液氨運輸船、4艘60000立方米LPG雙燃料動(dòng)力LPG運輸船，手持中型氣體船訂單達14艘，躍居全球第三。此外，該公司還加強自主研發(fā)，成功開(kāi)發(fā)43000立方米氨雙燃料動(dòng)力LPG運輸船，突破液貨系統核心設計難題，實(shí)現C型罐到A型艙的自主建造，并組建專(zhuān)業(yè)化設計與建造團隊，形成覆蓋全船型的核心技術(shù)壁壘。

48000立方米LPG運輸船總長(cháng)190米，型寬32.2米，型深19米；全船貨艙布置3個(gè)獨立全冷式A型液罐，采用低溫碳錳鋼建造，總艙容達48000立方米；除可裝載LPG、氯乙烯單體（VCM）等多種石化產(chǎn)品貨物外，還滿(mǎn)足裝載液氨以及換貨運輸等需求。

當前，全球航運業(yè)正值綠色轉型與船隊更新?lián)Q代的“超級周期”。國際海事組織（IMO）的碳排放新規推動(dòng)清潔能源船舶需求激增，LPG、液氨等氣體燃料作為低碳替代品，市場(chǎng)前景廣闊。數據顯示，中小型氣體船作為大型運輸鏈的補充，在區域貿易和中轉運輸中需求持續增長(cháng)，預計未來(lái)十年市場(chǎng)規模將翻倍。黃埔文沖精準把握這一趨勢，積極承接綠色燃料運輸船舶。未來(lái)，黃埔文沖將聚焦創(chuàng )新驅動(dòng)、市場(chǎng)拓展、產(chǎn)能升級三大方向，深化氨、甲醇及液化天然氣（LNG）等新能源動(dòng)力船型研發(fā)，搶占綠色船舶技術(shù)制高點(diǎn)；依托全球第三的訂單優(yōu)勢，擴大氣體船產(chǎn)品在中東、東南亞等新興市場(chǎng)的份額；優(yōu)化生產(chǎn)流程，推動(dòng)智能制造，確保訂單高效交付。