日前，國際航運巨頭A.P. 穆勒 - 馬士基（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“馬士基”）公布2024年財報。據了解，馬士基在2024年取得了亮眼業(yè)績(jì)，各個(gè)業(yè)務(wù)板塊均實(shí)現增長(cháng)，盈利顯著(zhù)提高，息稅前利潤增長(cháng)65%，達到65億美元。這一成績(jì)由多個(gè)因素共同推動(dòng)，包括海運業(yè)務(wù)需求的增加和運費上漲、碼頭業(yè)務(wù)收入和貨量的增長(cháng)，以及大多數物流產(chǎn)品的提升。

據介紹，海運業(yè)務(wù)的盈利能力得到明顯提升，這得益于紅海局勢和高貨量引起的運費大幅上漲。高倉位利用率和成本控制優(yōu)化了海運運營(yíng)，也確保了馬士基應對不確定性的能力。運營(yíng)成本同比保持穩定，抵消了因繞行好望角而增加的成本和燃料消耗。

物流業(yè)務(wù)實(shí)現了與2023年相比更高的貨量、收入和息稅前凈利潤率。物流業(yè)務(wù)的收入增長(cháng)了7%，主要得益于倉儲、空運和頭程多式聯(lián)運這幾個(gè)產(chǎn)品類(lèi)別的穩健增長(cháng)。與此同時(shí)，大多數產(chǎn)品的升級也使得盈利得到提高。

碼頭業(yè)務(wù)取得了歷史最佳財務(wù)業(yè)績(jì)，貨量增長(cháng)、費率的增加抵消了通脹。更優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)和產(chǎn)品組合，以及堆存收入增加使得全年營(yíng)收取得顯著(zhù)增長(cháng)。