“‘黃鵠’輪建成首航，開(kāi)通安徽省首條至地中海國際滾裝運輸航線(xiàn)，實(shí)現干支聯(lián)動(dòng)、通達江海，實(shí)現‘中國輪、中國造、中國車(chē)、中國運’?！?月21日，由安徽港航集團所屬安徽航瑞國際滾裝運輸有限公司打造的安徽首艘7000車(chē)位LNG雙燃料汽車(chē)滾裝船“黃鵠”輪首航暨中國－地中海航線(xiàn)開(kāi)通儀式在上海海通碼頭舉行。

據了解，“黃鵠”輪為安徽港航集團所屬航瑞公司投資建造的首批汽車(chē)滾裝船1號船，由中船集團上海船舶研究設計院設計、蕪湖造船廠(chǎng)建造、航瑞國際公司自主運營(yíng)。該船總長(cháng)199.9米，型寬38米，擁有12層甲板（其中4層可升降甲板）、7000個(gè)標準車(chē)位，可裝載包括乘用車(chē)、卡車(chē)、工程機械以及新能源汽車(chē)在內的各型車(chē)輛。

值得一提的是“黃鵠”輪主機配置WinGD最新一代智能控制廢氣再循環(huán)（iCER）系統，可降低甲烷逃逸50%、99%硫氧化物排放及80%顆粒物排放，減少28%以上溫室氣體排放，滿(mǎn)足國際海事組織TIER III 排放標準要求，在環(huán)保性能和運輸效率方面達到國際領(lǐng)先水平。同時(shí)，雙燃料技術(shù)使得船舶可以在LNG和常規燃油之間切換，極大增強船舶的適應性和燃料選擇的靈活性。

此次首航“黃鵠”輪搭載乘用車(chē)、商用車(chē)、工程機械等出口車(chē)輛共計4300余輛，約合7.3萬(wàn)立方米，涵蓋奇瑞、江淮、宇通、東風(fēng)、三一、徐工、柳工等企業(yè)品牌，從上海港出發(fā)前往地中海，途中掛靠沙特、土耳其、意大利、西班牙等國家港口。

除了此次首航的“黃鵠”輪外，安徽省港航集團還將有2艘7000車(chē)位LNG雙燃料遠洋滾裝船建成投入運營(yíng)，年運輸能力可達10萬(wàn)輛，未來(lái)將不斷拓展中國—墨西哥、中國—西北歐、中國—地中海等航線(xiàn)，構建“滾裝+集裝箱”雙通道服務(wù)矩陣，服務(wù)國內外車(chē)企遠洋運輸，護航車(chē)企全球化發(fā)展。