1月16日10時(shí)，隨著(zhù)一聲?shū)Q笛，滿(mǎn)載著(zhù)300臺新能源小汽車(chē)的出口專(zhuān)列從西安國際港站駛出，標志著(zhù)“中國造”商品汽車(chē)出口專(zhuān)列開(kāi)行累計突破5000列，為助力國內企業(yè)拓展海外市場(chǎng)，推動(dòng)“中國智造”走向世界，促進(jìn)共建“一帶一路”國家貿易互通作出積極貢獻。該趟專(zhuān)列從西安國際港站出發(fā)后，先通過(guò)鐵路運輸到連云港墟溝北站，隨后在連云港滾裝船碼頭“乘坐”輪船經(jīng)停新加坡，大約25天后到達墨西哥拉薩羅卡德納斯港口，全程達12000多公里。

中國鐵路西安局集團有限公司（下稱(chēng)西安鐵路局）西安國際港站，是西北地區最大的國際物流樞紐中心，也是國產(chǎn)新能源汽車(chē)走向全球市場(chǎng)的重要始發(fā)站之一。西安國際港新能源汽車(chē)出口業(yè)務(wù)的核心場(chǎng)站是中鐵特貨物流股份有限公司（下稱(chēng)中鐵特貨公司）西安分公司物流基地，這里占地面積約30個(gè)標準足球場(chǎng)大小，可存放商品汽車(chē)近萬(wàn)臺。新能源汽車(chē)專(zhuān)用倉儲區里整齊停放著(zhù)將近3000臺新能源汽車(chē)，這些新能源汽車(chē)都是“中國造”，他們將在這里開(kāi)進(jìn)火車(chē)，開(kāi)啟一場(chǎng)“穿山越?！敝?。

數智場(chǎng)站為汽車(chē)“出?！辟x能

在中鐵特貨公司西安分公司物流基地，安全員仵兆昱利用貨運管控平臺手持終端與西安國際港站貨裝人員進(jìn)行標準化互控作業(yè)，確保這些新能源汽車(chē)安全裝車(chē)、準時(shí)發(fā)出?！笆殖纸K端包含貨物裝卸、發(fā)運作業(yè)的所有操作流程，從申請到受理，再到具體作業(yè)，每一步都有邏輯互控，任何一步操作不當，都會(huì )導致作業(yè)中斷?！必跽钻耪f(shuō)，在接車(chē)、防護、裝卸車(chē)作業(yè)等一些關(guān)鍵流程，必須用手持終端回傳現場(chǎng)情況，待系統審核確認后才能繼續作業(yè)。

貨運管控平臺手持終端，是西安國際港站智能化場(chǎng)站系統的一部分。手持終端將數據回傳到后臺，再通過(guò)視頻檢測監控與智能識別技術(shù)，對作業(yè)全程進(jìn)行可視化監控，提升了貨物裝運效率和設備管理水平。

去年以來(lái)，西安鐵路局以貨運生產(chǎn)作業(yè)與管控平臺建設為基本依托，通過(guò)數字化、智能化改造推動(dòng)西安國際港智能化場(chǎng)站系統建設。他們在西安國際港站貨場(chǎng)內的5臺正面吊、3臺龍門(mén)吊上加裝管控平臺采集系統，精準掌控集裝箱作業(yè)品類(lèi)及作業(yè)節點(diǎn)；在園區內20余個(gè)主要作業(yè)區全覆蓋安裝監控攝像頭，實(shí)現作業(yè)視頻統一調用。中鐵特貨公司西安分公司西安國際港物流基地主任王山林說(shuō)：“汽車(chē)裝卸作業(yè)現場(chǎng)情況與西安鐵路物流中心、鐵路安全監測分析部門(mén)直接聯(lián)通，每一步都實(shí)時(shí)掌握，在安全和效率上實(shí)現了自控和他控的雙重管控?！?/p>

同時(shí)，西安鐵路局將西安國際港南北貨場(chǎng)門(mén)禁系統升級為“前哨崗”智能化管理，客戶(hù)企業(yè)進(jìn)場(chǎng)前通過(guò)95306進(jìn)出門(mén)小程序填報表單；進(jìn)場(chǎng)時(shí)，門(mén)禁系統通過(guò)識別車(chē)牌號便可對所有數據一“鍵”錄入后臺?！捌?chē)車(chē)號、集裝箱號、視頻監控數據、貨物稱(chēng)重等數據與95306系統以及綜合服務(wù)平臺關(guān)聯(lián)，實(shí)現數據共享?！蔽靼茶F路物流中心國際港營(yíng)業(yè)部主任白寬峰介紹，人員、設備信息的自動(dòng)識別，避免了以前因車(chē)牌未錄入、信息不對等造成等待的問(wèn)題，實(shí)現了車(chē)輛、集裝箱快速驗放，并按照取送貨物的貨區貨位，為入園的車(chē)輛提供園區道路導航。

當前，西安鐵路局正著(zhù)力在西安國際港站打造以園區綜控管理服務(wù)平臺和生產(chǎn)一體化管理、綜合服務(wù)智能化管理、堆場(chǎng)數字化管理三個(gè)子系統為構架的“1+3+N”智能化應用體系。項目建成后，將進(jìn)一步強化西安國際港站物流集聚效應，降低物流成本，提升物流服務(wù)品質(zhì)。

從“第一城”到“第一站”

近年來(lái)，在“新能源汽車(chē)產(chǎn)量第一城”——西安，陜汽、比亞迪、吉利等一大批龍頭企業(yè)紛紛定制專(zhuān)列出口。2024年，中鐵特貨公司西安分公司共發(fā)運出口車(chē)5萬(wàn)臺，車(chē)輛到港及時(shí)率達100%。

隨著(zhù)升降平臺停放到位，一輛輛嶄新的商品車(chē)緩緩駛進(jìn)鐵路運輸汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)道?！把b運這些汽車(chē)的裝備為JSQ6型專(zhuān)用車(chē)，是我們公司專(zhuān)門(mén)為運輸商品汽車(chē)開(kāi)發(fā)的特種裝備?！敝需F特貨公司西安分公司汽車(chē)物流部副經(jīng)理曹屏介紹。

為了讓“中國造”更好更快地走遍全球，西安鐵路局西安國際港站實(shí)施“點(diǎn)菜式”接發(fā)列車(chē)模式，組織作業(yè)車(chē)均衡到達，釋放調機運能，最大程度緩解線(xiàn)路堵塞、混線(xiàn)交接等問(wèn)題，提高專(zhuān)列運輸組織計劃兌現率。

“新能源汽車(chē)屬于高附加值產(chǎn)品，長(cháng)途運輸距離長(cháng)，裝載標準更高，要把它們安全平穩地送到外國消費者手中，我們在調度指揮、調車(chē)作業(yè)中不能有半點(diǎn)疏忽?！蔽靼茶F路局西安國際港站值班站長(cháng)李沛說(shuō)。

現如今，西安國際港站現有線(xiàn)路59條，設計年鐵路處理貨運量可達6600萬(wàn)噸，平均每100分鐘就有一列國際班列從這里駛出，成為全國開(kāi)行國際班列最多的車(chē)站之一。中鐵特貨公司聯(lián)合西安鐵路局立足西安港樞紐地位和物流園規模效應，加速建設設施齊全、功能完備、技術(shù)先進(jìn)、快捷高效、覆蓋陜西、向西為主、多向并進(jìn)的物流集散中心，持續為國產(chǎn)新能源汽車(chē)進(jìn)軍全球市場(chǎng)注入澎湃動(dòng)力。

“中國造”汽車(chē)釋放外貿增長(cháng)新動(dòng)能

一域蝶變，全局縮影。從西安看向全國，國產(chǎn)新能源商品汽車(chē)發(fā)展勢頭迅猛。2024年11月14日，我國新能源汽車(chē)年產(chǎn)1000萬(wàn)輛正式達成。

近年來(lái)，中鐵特貨公司積極拓展商品汽車(chē)出口車(chē)貨源，針對出口車(chē)時(shí)效要求高等特點(diǎn)，根據市場(chǎng)發(fā)展情況量身定制、靈活調整運輸方案，推動(dòng)西安－上海、鄭州－上海等形成常態(tài)化開(kāi)行線(xiàn)路。同時(shí)，加強通道建設，推進(jìn)鄭州、廣州、西安、烏魯木齊等重點(diǎn)物流基地（營(yíng)業(yè)部）建設，以點(diǎn)帶面聯(lián)通全域，為專(zhuān)列高質(zhì)量開(kāi)行提供了基礎保障。目前中鐵特貨公司在全國共有物流基地66個(gè)，作業(yè)點(diǎn)211個(gè)。

相比其他運輸方式，海鐵聯(lián)運可以充分發(fā)揮鐵路和水路的運輸優(yōu)勢，單批次運量大，更經(jīng)濟高效，大大降低了社會(huì )物流成本。為此，中鐵特貨公司加強緊密對接市場(chǎng)需求，優(yōu)化產(chǎn)品供給，開(kāi)行企業(yè)定制化專(zhuān)列，為客戶(hù)提供高品質(zhì)的國際物流服務(wù)。大力開(kāi)展科研攻關(guān)，成功解決新能源汽車(chē)鐵路運輸安全難題，中國制造“新三樣”搭乘專(zhuān)列走向世界。成立出口車(chē)專(zhuān)列客服中心，構建需求提報、合同簽訂等“一站式”綜合服務(wù)體系，采用全天候和多語(yǔ)種的服務(wù)模式，為客戶(hù)提供保險、貨物信息追蹤等特色服務(wù)，不斷滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

“商品汽車(chē)出口專(zhuān)列搭建了沿線(xiàn)經(jīng)貿合作新平臺，推動(dòng)相關(guān)國家和地區更好融入開(kāi)放型世界經(jīng)濟。同時(shí)，也有力帶動(dòng)了我國內陸城市的對外開(kāi)放，一些不靠海不沿邊的城市依托專(zhuān)列逐步發(fā)展成為對外開(kāi)放新高地?！敝需F特貨公司西安分公司汽車(chē)物流部負責人曹屏說(shuō)。

據了解，2022年以來(lái)，中鐵特貨公司新能源商品汽車(chē)年發(fā)運數量由43萬(wàn)臺增加到超100萬(wàn)臺。其中，2024年共發(fā)運出口汽車(chē)36萬(wàn)臺，同比增長(cháng)8.6%。商品汽車(chē)運輸專(zhuān)列讓“中國造”以更快速度、更優(yōu)價(jià)格到達歐洲、亞洲、美洲等地，為助力各國雙邊貿易互通、攜手發(fā)展奠定良好基礎。