重慶、河南、湖北、浙江、湖南的中歐班列運營(yíng)平臺24日聯(lián)合發(fā)布《中歐班列高質(zhì)量發(fā)展倡議書(shū)》，將加強協(xié)同合作，避免惡性競爭，堅持創(chuàng )新發(fā)展，共同推動(dòng)中歐班列健康可持續發(fā)展。

中歐班列是推進(jìn)“一帶一路”建設的旗艦項目和重要抓手。開(kāi)行8年來(lái)，中歐班列在各地深入融入“一帶一路”建設、加快開(kāi)發(fā)開(kāi)放步伐、促進(jìn)外貿發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結構升級、打造區域國際物流樞紐等方面發(fā)揮了重要作用。作為倡議書(shū)中的關(guān)鍵詞，“避免惡性競爭”就是要求中歐班列沿線(xiàn)省份和城市針對同一類(lèi)型商品，在保證質(zhì)量的前提下，對于平臺運價(jià)要有相對統一的標準和計費模式，唯有如此，才能有效保證中歐班列品牌在世界運輸市場(chǎng)的影響力，才能有效加強中國商品在世界市場(chǎng)中的話(huà)語(yǔ)權。

從無(wú)到有，中歐班列憑借著(zhù)安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢，躍然成為國際物流中陸路運輸的骨干方式，為貫通中歐陸路貿易通道，實(shí)現中歐間的道路聯(lián)通、物流暢通，服務(wù)中國與歐洲間的經(jīng)貿發(fā)展，推進(jìn)“一帶一路”建設提供了運力保障。

而作為絲綢之路經(jīng)濟帶的重要紐帶，絲綢之路經(jīng)濟帶陸路大通道的先行者，中歐班列已然成為加強中歐互聯(lián)互通的重要載體，它帶來(lái)的“脈動(dòng)”效應不斷增強，對提升“一帶一路”沿線(xiàn)各國基礎設施互聯(lián)互通和經(jīng)貿合作水平，適應日益增長(cháng)的亞歐大陸國際貿易運輸需求，釋放絲綢之路經(jīng)濟帶物流通道的潛能具有重要作用。

中歐班列運送的是貨物，更帶來(lái)的卻是機遇和發(fā)展。今天，絲綢之路經(jīng)濟帶上奔馳的列車(chē)絡(luò )繹不絕。我們堅信，這是一條通往繁榮與富強的“鋼鐵絲路”，讓中國在與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的經(jīng)貿往來(lái)中，實(shí)現協(xié)調一致，互惠互利，共同發(fā)展。