1月11日，安通控股股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“安通控股”)發(fā)布公告稱(chēng)，擬向招商局能源運輸股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“招商輪船”)的全資子公司中外運集裝箱運輸有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中外運集運”)出租2艘集裝箱船舶用于開(kāi)展外貿集運業(yè)務(wù)。

公告顯示，本次擬租賃的兩艘集裝箱船舶分別為仁建19、仁建27，租賃單價(jià)預估為3.96萬(wàn)美元/天(不含稅)，租賃期限計劃為21個(gè)月至23個(gè)月，本次交易總金額預計在3.59億元至3.93億元(不含稅)。

中國民營(yíng)科技實(shí)業(yè)家協(xié)會(huì )新質(zhì)生產(chǎn)力工委秘書(shū)長(cháng)高澤龍在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“通過(guò)向中外運集運出租集裝箱船舶，安通控股能夠根據市場(chǎng)需求靈活調整其運力配置，特別是在當前貿易環(huán)境變化的情況下，有助于提高公司的市場(chǎng)響應速度。外貿集運業(yè)務(wù)通常比內貿具有更高的利潤率，加強外貿集運業(yè)務(wù)有利于安通控股擴大全球市場(chǎng)份額，從而改善整體收入結構，提升盈利能力?！?/p>

受出口運輸需求不斷釋放的影響，外貿集運市場(chǎng)運價(jià)繼續保持相對高位運行，帶動(dòng)了相應的集裝箱租船市場(chǎng)行情。

安通控股在公告中稱(chēng)，鑒于公司下屬子公司擁有部分已長(cháng)期在外貿領(lǐng)域運作的集裝箱船舶，為了緊抓外貿集運市場(chǎng)的發(fā)展機遇，公司計劃將兩艘在外貿領(lǐng)域具有運營(yíng)經(jīng)驗的船舶，通過(guò)對外期租的方式，繼續部署外貿集運市場(chǎng)。

據介紹，安通控股目前的主營(yíng)業(yè)務(wù)以國內集裝箱多式聯(lián)運物流服務(wù)為主，國際海運業(yè)務(wù)(船舶對外期租)為輔。在國內海運方面，公司目前主要從事集裝箱多式聯(lián)運綜合物流服務(wù)業(yè)務(wù)，通過(guò)整合水路、公路、鐵路等運輸資源，以數字智能科技驅動(dòng)，致力于為客戶(hù)提供綠色、經(jīng)濟、高效、安全的集裝箱全程物流解決方案。

2023年，隨著(zhù)國內新增運力的投入以及市場(chǎng)貨源不足，國內集裝箱物流市場(chǎng)競爭加劇，安通控股內貿集裝箱平均運價(jià)同比下降22.10%。在此情形下，公司積極調整戰略，將目光投向盈利前景更好的外貿集運市場(chǎng)。

早在2024年8月3日，安通控股就發(fā)布公告稱(chēng)，擬向中外運集運出租4艘集裝箱船用于外貿集運業(yè)務(wù)，交易總金額預計在1.90億元至2.50億元(不含稅)。

“安通控股再次租賃集裝箱船舶，有助于公司進(jìn)一步擴大外貿集運業(yè)務(wù)規模，提升市場(chǎng)份額，還能通過(guò)租賃帶來(lái)的穩定收入，增強公司的財務(wù)實(shí)力和抗風(fēng)險能力?！北本┎┬亲C券投資顧問(wèn)有限公司研究所所長(cháng)兼首席投資顧問(wèn)邢星在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“當前國際貿易環(huán)境趨于好轉，外貿集運市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢向好。安通控股擁有豐富的船舶資源，且注重船舶的安全、環(huán)保和運營(yíng)效率，這些優(yōu)勢將助力安通控股在外貿集運市場(chǎng)中逐步拓寬企業(yè)護城河，提高核心競爭力?！?/p>

在國際海運方面，2023年底，安通控股投入國際市場(chǎng)的運力占總運力的28.27%，主要通過(guò)對外期租的方式運作。截至2024年6月30日，安通控股在國際航線(xiàn)上共運營(yíng)14艘集裝箱船舶，總運力達63.55萬(wàn)載重噸，主要用于對外期租。

安通控股表示，公司本次向關(guān)聯(lián)方提供船舶租賃服務(wù)，是經(jīng)過(guò)對內外貿市場(chǎng)評估、效益測算后的市場(chǎng)化決策，符合當前內外貿市場(chǎng)發(fā)展形勢，有利于提高公司國際海運市場(chǎng)的盈利水平。