2024年12月27日14時(shí)許，隨著(zhù)浙江省海港集團、寧波舟山港集團黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理朱苗的一聲遠程指令，嘉興港獨山港區D2泊位3號遠控卸船機將“東海101”輪上的最后一抓斗煤炭接卸至碼頭側料斗內，并通過(guò)流程皮帶緩緩輸送至后方堆場(chǎng)。至此，嘉興港務(wù)年貨物吞吐量首次突破1億噸，實(shí)現新跨越。

自浙江海洋港口一體化以來(lái)，嘉興港務(wù)牢牢錨定長(cháng)三角海河聯(lián)運樞紐港建設目標，依托三大港區聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢，大力推進(jìn)“煤炭東移、建材西移”經(jīng)營(yíng)策略，充分釋放各港區生產(chǎn)潛能，積極引導客戶(hù)“陸改水”“散改集”，以高質(zhì)量發(fā)展助力生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)再上新臺階。

特別是今年，嘉興港務(wù)在業(yè)務(wù)開(kāi)拓、項目施工、智慧化升級和綠色港口建設等方面持續發(fā)力，為年貨物吞吐量突破億噸奠定堅實(shí)基礎。

業(yè)務(wù)開(kāi)拓方面，嘉興港務(wù)持續織密集裝箱航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，新增越南海防和韓國釜山2條近洋直航航線(xiàn)，日本航線(xiàn)加密至一周五班；積極開(kāi)拓海河聯(lián)運業(yè)務(wù)，新增海河聯(lián)運航線(xiàn)7條，海河聯(lián)運航線(xiàn)總數達37條。

項目施工方面，嘉興港獨山港區有序推進(jìn)四項省“千項萬(wàn)億”重點(diǎn)工程建設，其中B25、26泊位工程于10月底開(kāi)港投用，進(jìn)一步提升集裝箱作業(yè)能力；海鹽港區桅桿吊工程于11月份正式投用，為后續周邊企業(yè)重件吊裝提供設備支撐；乍浦港區雨水池配套污水處理系統工程于3月份投用，有效提升老碼頭環(huán)保能力。

智慧化升級方面，嘉興港務(wù)持續優(yōu)化“嘉港通”智慧平臺，進(jìn)一步拓展線(xiàn)上業(yè)務(wù)覆蓋范圍；下屬獨山港務(wù)自動(dòng)化高新技術(shù)研究開(kāi)發(fā)中心成功申報并獲批認定嘉興市級研發(fā)中心；完成無(wú)人智慧理貨、散改集無(wú)人化、集卡多路作業(yè)共享等智能化改造，港口綜合效率提升15%以上，進(jìn)一步提升作業(yè)效率。

綠色港口建設方面，嘉興港務(wù)第三批30輛氫能集卡于5月份投入使用，氫能集卡數量達80輛，進(jìn)一步推動(dòng)港口降本增效和綠色發(fā)展；嘉興港野貓墩物流園區被列入全國第一批公路水路典型運輸和設施零碳試點(diǎn)項目名單，成為浙江省唯一入選的物流園區；積極推進(jìn)可再生能源應用，在獨山、乍浦、海鹽三大港區推廣分布式光伏應用，光伏面積達4.5萬(wàn)平方米。

下一步，嘉興港務(wù)將緊緊圍繞省委省政府關(guān)于“航運浙江”的工作部署，加快建設長(cháng)三角海河聯(lián)運樞紐港，為浙江加快世界一流強港建設貢獻“北翼”力量。