水運作為江西省綜合交通運輸體系的重要組成部分，具有成本低、污染小、運量大的獨特優(yōu)勢，在促進(jìn)流域經(jīng)濟發(fā)展、降低社會(huì )物流成本等方面發(fā)揮著(zhù)重要作用?！敖陙?lái)，我省牢牢把握水運高質(zhì)量發(fā)展的重要機遇期，激流勇進(jìn)、實(shí)干創(chuàng )新，加快推進(jìn)江西水運高質(zhì)量發(fā)展?！?2月19日，江西省交通運輸廳黨組成員、副廳長(cháng)王昭春在江西水運高質(zhì)量發(fā)展新聞發(fā)布會(huì )表示。目前，全省高等級航道里程達960.6公里；全省港口生產(chǎn)性泊位達556個(gè)，其中千噸級以上泊位占比近半，港口吞吐能力提升至3億噸；全省運輸船舶達2365艘，運力規模達745.2萬(wàn)載重噸，船舶平均載重達3151噸，較“十三五”分別增長(cháng)22%、135%、93%。

王昭春介紹，今年1至11月，江西水路運輸量提速增長(cháng)，累計完成水路貨運量1.6億噸、港口吞吐量2.6億噸、集裝箱吞吐量103.5萬(wàn)標箱，分別同比增長(cháng)8.1%、6.5%、16.9%；船閘通過(guò)量迅猛增長(cháng)，1至11月，全省船閘過(guò)閘總計1.4萬(wàn)次，過(guò)閘船舶數量達3.9萬(wàn)艘，過(guò)閘船舶總噸位達4962.4萬(wàn)噸，貨物通過(guò)量達3041.6萬(wàn)噸，分別同比增長(cháng)108.3%、193.9%、211.2%、183.2%。

在綠色低碳方面，江西已建成21個(gè)船舶污染物接收站以及化學(xué)品洗艙站、LNG加注站，全省船舶污染物接收轉運率、轉運處置率均達99%以上，全面完成600總噸以上運輸船舶受電設施改造，實(shí)現千噸級以上碼頭泊位標準化岸電設施全覆蓋，水運綠色低碳底色更足。同時(shí)，江西扎實(shí)推進(jìn)交通強國試點(diǎn)——贛鄱黃金水道智能航運發(fā)展試點(diǎn)建設，全省航道信息服務(wù)和運行管理平臺建設基本完成，高等級航道電子航道圖覆蓋率2025年將達到100%。

在航道管養方面，江西省立足航道發(fā)展實(shí)際，全面規范航道管養工作，努力打造“暢通、安全、優(yōu)質(zhì)、智慧、美麗”高等級航道。江西省科學(xué)編制年度航道管養計劃，推動(dòng)信江礙航纜線(xiàn)拆除改遷和礙航橋梁改建，開(kāi)展袁河、昌江航道建設技術(shù)研究；加強航道巡查維護和隱患排查，實(shí)現贛江航道水情信息每日發(fā)布，全省三級航道平均年通航保證率達95.6%，二級航道平均年通航保證率達99.5%。