12月1日，一列運輸粉絲、大米、礦泉水和其他飲料等貨物的X812次城際快捷班列從南寧國際鐵路港駛出，次日早上到達桂林西貨場(chǎng)。至此，該班列今年以來(lái)累計發(fā)送貨物10.1萬(wàn)噸，同比增加6.8萬(wàn)噸、211.7%，提前完成班列年度預期目標。

據悉，2023年3月國鐵南寧局聯(lián)合中鐵快運南寧分公司整合鐵路干線(xiàn)快運班列和中鐵快運兩端集配的優(yōu)勢資源，在南寧—桂林間往返開(kāi)行城際快捷班列。該班列開(kāi)行以來(lái)，因運輸時(shí)間穩定、運價(jià)優(yōu)惠、成組掛運、夕發(fā)朝至等特點(diǎn)吸引了不少企業(yè)貨主。特別是今年6月新增“南寧—柳州”城際貨運快捷班列，進(jìn)一步延伸了快捷班列線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò )覆蓋面，使得“南寧—柳州—桂林”間的物流服務(wù)更加高效、快捷、實(shí)惠，成為連接三大城市的重要物流動(dòng)脈。

今年以來(lái)，國鐵南寧局推出增加品名、包車(chē)運輸、階梯報價(jià)、增加站點(diǎn)、班列提速等產(chǎn)品及服務(wù)，為城市間快消白貨運輸暢通綠色、經(jīng)濟、快捷的物流通道。為滿(mǎn)足日益增長(cháng)的貨物運輸需求，國鐵南寧局執行負面清單管理，貨物品類(lèi)拓展到19類(lèi)，較原來(lái)增加8類(lèi)，項目品名擴大至1萬(wàn)多個(gè)。目前，城際快捷班列可發(fā)運貨品已擴展至上萬(wàn)種，覆蓋藥品、飲料、建材、汽配、日用品等品類(lèi)，合作企業(yè)從9家擴展至16家，備受企業(yè)青睞。

為讓快捷班列更貼合貨物集貨時(shí)間的實(shí)際，國鐵南寧局今年4月起優(yōu)化上行班列，較原來(lái)延后2小時(shí)開(kāi)行，與零擔白貨集貨高峰時(shí)間相適應，為企業(yè)加大轉鐵攬貨量提供條件。包車(chē)價(jià)格從1800元/車(chē)下降至1450元/車(chē)，直接從源頭助力企業(yè)降本增效。此外，今年6月以來(lái)，還優(yōu)化了班列包車(chē)計費方案，協(xié)調班列按標準40噸車(chē)型計費，適應快消品輕泡貨多的特點(diǎn)，解決運輸虧噸的后顧之憂(yōu)。

為保障城際快捷班列高效運輸，南寧鐵路物流中心加強調度、裝卸等部門(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng)，深入市場(chǎng)走訪(fǎng)調研，了解周邊日常用品、食品飲料、汽車(chē)配件等貨物的發(fā)運情況，采取分區揀貨作業(yè)、批量貨及零擔貨錯峰進(jìn)貨裝車(chē)等措施，優(yōu)化“最后一公里”服務(wù)，同時(shí)組織藥品等高時(shí)效需求貨物優(yōu)先卸車(chē)、出貨、配送，滿(mǎn)足快消品白貨個(gè)性化運輸需求。今年暑期，針對啤酒、礦泉水、飲料等快消品需求快速增長(cháng)，南寧鐵路物流中心每日對接客戶(hù)裝車(chē)需求計劃，做好車(chē)輛選配工作，及時(shí)組織托盤(pán)回送運輸，確保運力調配科學(xué)有序，客戶(hù)裝車(chē)需求兌現率達100%。