記者從交通運輸部獲悉，交通運輸部聯(lián)合財政部實(shí)施國家綜合貨運樞紐補鏈、強鏈，截至目前，我國超400個(gè)綜合貨運樞紐正加快建設。

今年以來(lái)，我國圍繞打通物流堵點(diǎn)卡點(diǎn)加快建設綜合貨運樞紐系統。

優(yōu)先利用現有物流園區以及貨運場(chǎng)站等設施，規劃建設多種運輸方式高效融合的綜合貨運樞紐，引導冷鏈物流、郵政快遞、應急保障等功能設施集中布局。

完善貨運樞紐的集疏運鐵路，加快建設多式聯(lián)運設施，推進(jìn)換裝轉運設施擴能改造推動(dòng)多種運輸方式信息共享。

在加大郵政普遍服務(wù)和快遞處理中心等設施建設的同時(shí)，與鐵路、公路、民航等樞紐進(jìn)行聯(lián)通。

截至目前，我國37個(gè)樞紐城市的超400個(gè)綜合貨運樞紐正在加快建設。通過(guò)貨物運輸等業(yè)務(wù)合作直接服務(wù)于超220個(gè)國家級產(chǎn)業(yè)園區和產(chǎn)業(yè)集群，在助力上下游產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展的同時(shí)，還進(jìn)一步降低了物流成本。

此外，交通運輸部還加大推進(jìn)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)進(jìn)港區、進(jìn)產(chǎn)業(yè)園區，目前全國有22條港口集疏運鐵路和50條園區集疏運鐵路正加快建設。

交通運輸部綜合規劃司二級巡視員 宋彩萍：下一步，我們和財政部將繼續推進(jìn)國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，著(zhù)力在補強港口集疏運鐵路、郵政快遞樞紐、平急兩用公共基礎設施短板上加強建設，促進(jìn)跨方式銜接、跨區域聯(lián)動(dòng)、跨領(lǐng)域融合，提升綜合貨運樞紐運行效率，降低物流成本。