11月5日，從南平港發(fā)出的集裝箱班輪裝載著(zhù)34箱貨物靠泊福州馬尾港，早已等候在碼頭的裝卸工人立刻忙碌了起來(lái)。截至11月6日，南平港2024年累計通行班輪448航次，運送集裝箱10965標箱，吞吐量達22.29萬(wàn)噸。

南平港是福建省重要內河港口，于2022年正式開(kāi)港，2023年開(kāi)始常態(tài)化運營(yíng)。自開(kāi)港復航以來(lái)，南平港的活力和潛力為閩北經(jīng)濟發(fā)展增添了強大動(dòng)力。不少企業(yè)負責人表示，水路運輸價(jià)格低廉，在很大程度上降低了物流成本，對企業(yè)發(fā)展十分有利?！澳掀礁圻\營(yíng)，對我們集團的幫助很大?！备＝ㄈ郊瘓F有限公司董事長(cháng)俞礽明表示，閩江航運開(kāi)通后，他們的勇鋒新材料科技有限公司每年能減少物流費用千萬(wàn)元以上，節省下來(lái)的資金可用于企業(yè)擴大再生產(chǎn)和新產(chǎn)品新技術(shù)研發(fā)。

“自常態(tài)化運營(yíng)以來(lái)，我們采取‘公鐵水’多式聯(lián)運的物流形式，實(shí)現‘門(mén)到門(mén)’的一站式物流服務(wù)?！备＝ㄒ茁构湽芾碛邢薰鞠嚓P(guān)負責人介紹，今年以來(lái)，在做好“多式聯(lián)運”物流服務(wù)的同時(shí)，南平港不斷提升運力，新增投入使用集散兩用貨運船舶2艘、散貨船3艘，積極拓展閩江航運業(yè)務(wù)，開(kāi)通“南竹北運”“北糧南運”等航運線(xiàn)路，與安通物流、信風(fēng)物流等物流企業(yè)開(kāi)展合作，通過(guò)“陸改水”“散改集”等運輸方式，進(jìn)一步降低延平及周邊地區綜合物流成本，提升貨物周轉效率。隨著(zhù)南平港運力不斷提升，企業(yè)的物流成本進(jìn)一步降低，企業(yè)的良性發(fā)展為地區經(jīng)濟增添更多活力。

為進(jìn)一步推動(dòng)閩江航運發(fā)展，助力南平綠色高質(zhì)量發(fā)展，我市出臺物流企業(yè)減稅退稅、貸款貼息及航線(xiàn)運費補貼等7項交通行業(yè)優(yōu)惠政策，免收南平港出發(fā)的貨物滯箱費和庫堆場(chǎng)使用費，爭取到閩江航運發(fā)展被納入福建省“絲路海運”發(fā)展專(zhuān)項支持范圍；積極對接福州港，對在馬尾港靠泊的閩江航運班輪實(shí)行優(yōu)先靠泊、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先堆存，不斷提升港口服務(wù)保障水平。

此外，市交通運輸部門(mén)主動(dòng)靠前服務(wù)，持續做好服務(wù)保障工作，積極指導碼頭企業(yè)規范經(jīng)營(yíng)，優(yōu)化改進(jìn)裝卸工藝，申報提升碼頭靠泊船型等級，爭取政策支持，積極開(kāi)展航道養護與應急搶通，累計巡查清洗浮標500余座次，制止或清除非法侵占航道行為5件，重新拋設航標9座，修復航標岸標11座次，開(kāi)展航道維護掃測19.2公里，實(shí)現航道、航標正常率達97％。

南平市地方海事部門(mén)聯(lián)合南平工業(yè)園區管委會(huì )、轄區涉渡縣（市、區）及相關(guān)航運企業(yè)等11個(gè)黨支部共同打造“武夷揚帆、深藍護航”黨建品牌，推行“四單四促”工作機制，梳理48項具體工作制定聯(lián)創(chuàng )目標任務(wù)清單，黨員分組結對指導縣（市、區）推進(jìn)業(yè)務(wù)工作開(kāi)展，定期下基層開(kāi)展調研指導、講課送學(xué)，搜集并協(xié)調解決矛盾困難20余項。