廣州港集團5日發(fā)布消息稱(chēng)，廣州港海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)1月至10月完成箱量已超去年全年總量，同比增幅達34%。

近年來(lái)，廣州港打造“鐵路+海運+國際段內陸物流”的多式聯(lián)運通道，進(jìn)一步強化網(wǎng)絡(luò )布局，深度挖掘內陸市場(chǎng)的貨源潛力。

今年以來(lái)，中國鐵路廣州局集團有限公司、廣州南沙港鐵路公司、廣州港股份有限公司在借鑒南沙港南站一體化運作成功經(jīng)驗基礎上，多次會(huì )商、積極謀劃南沙港站一體化運營(yíng)模式。10月1日，三方簽署《廣州南沙港鐵路南沙港站貨場(chǎng)貨運業(yè)務(wù)一體化服務(wù)協(xié)議》。

自10月1日起，南沙港站的車(chē)站作業(yè)、貨運組織、貨場(chǎng)管理和裝卸作業(yè)等核心業(yè)務(wù)正式交由廣州港股份一體化運營(yíng)管理，成為“港、鐵”雙方進(jìn)一步深融互促的又一重要舉措。據統計，南沙港站一體化運營(yíng)首月裝卸車(chē)量超6200車(chē)次，再創(chuàng )歷史新高。

今年以來(lái)，廣州港不斷完善網(wǎng)格化市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)布局，外派專(zhuān)業(yè)團隊深入當地市場(chǎng)，相繼在南昌、襄陽(yáng)、梅州等地成功舉辦客戶(hù)推介會(huì )及班列首發(fā)儀式，新增設掛牌2個(gè)內陸網(wǎng)點(diǎn)，新開(kāi)通3條常態(tài)化班列、試運行2條海鐵班列，新布局廣西柳州、南寧2個(gè)內陸市場(chǎng)。

通過(guò)不斷豐富內陸網(wǎng)點(diǎn)和連通線(xiàn)路，進(jìn)一步做實(shí)做深內陸地區與廣州港鏈接世界的海鐵聯(lián)運通道，廣州港在內陸地區市場(chǎng)影響力持續提升。