10月10日，記者從省水運事務(wù)中心獲悉，近日，湘江長(cháng)沙至城陵磯一級航道建設項目關(guān)鍵控制性工程——湘江長(cháng)沙綜合樞紐三線(xiàn)船閘正式開(kāi)工建設，湖南“通江達?！眽?mèng)再進(jìn)一步。

“每天超過(guò)200臺機械設備和200余名工人在現場(chǎng)作業(yè)，力爭年內基坑開(kāi)挖到底，完成船閘主體首倉混凝土澆筑?！痹擁椖拷ㄔO部總經(jīng)理王定說(shuō)。

據悉，湘江長(cháng)沙至城陵磯一級航道建設項目是交通運輸部和湖南省“十四五”水運重點(diǎn)建設項目，也是湖南省首個(gè)一級航道水運建設項目。項目估算總投資32.03億元，起點(diǎn)為湘江長(cháng)沙綜合樞紐，終點(diǎn)為岳陽(yáng)港城陵磯港區。

本次開(kāi)工建設的湘江長(cháng)沙綜合樞紐三線(xiàn)船閘工程，為湘江長(cháng)沙至城陵磯一級航道建設項目的關(guān)鍵控制性工程。該工程將建設有效尺寸為365米長(cháng)、34米寬、5.6米門(mén)檻水深的3000噸級船閘。

作為全國高等級航道網(wǎng)“四縱四橫兩網(wǎng)”中一縱的重要組成部分，湘江長(cháng)沙至城陵磯一級航道建成后，將有效破解湘江高等級航道瓶頸，優(yōu)化運輸結構，長(cháng)沙3000噸級船舶可以常年直達武漢和上海，助力湖南深度融入長(cháng)江經(jīng)濟帶，更好實(shí)現“通江達?！泵篮盟{圖。