10月8日，上海國際航運研究中心發(fā)布2024年第三季度中國航運景氣報告。報告顯示，2024年第三季度，中國航運景氣指數為112.23點(diǎn)，較上季度下降9.81點(diǎn)，進(jìn)入相對景氣區間；中國航運信心指數為113.17點(diǎn)，較上季度大幅下降28.72點(diǎn)，由較為景氣區間跌至相對景氣區間?？傮w來(lái)看，三季度航運業(yè)熱度相較上季度有所回落，但依然保持在景氣區間。

2024年第三季度船舶運輸企業(yè)景氣指數為117.05點(diǎn)，較上季度下降9.07點(diǎn)，進(jìn)入相對景氣區間；船舶運輸企業(yè)信心指數為105.97點(diǎn)，較上季度下降36.70點(diǎn)，由較為景氣區間跌至微景氣區間。船舶運輸企業(yè)總體營(yíng)運狀況持續向好，企業(yè)家們對未來(lái)有信心。從各項經(jīng)營(yíng)指標來(lái)看，雖然船舶運輸企業(yè)艙位利用率下降以及營(yíng)運成本升高，但運費收入持續增加、企業(yè)運力加大，使得企業(yè)盈利情況持續提升；企業(yè)的勞動(dòng)力需求上升，貸款負債減少，流動(dòng)資金寬裕，企業(yè)融資相對容易，并且基于對未來(lái)市場(chǎng)的信心，船東們持續升起運力投資意愿?？傮w上，船舶運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)指標基本向好。

干散貨運輸企業(yè)維持相對景氣區間。2024年第三季度，干散貨運輸企業(yè)景氣指數為119.75點(diǎn)，較上季度上升1.07點(diǎn)，維持在相對景氣區間；干散貨運輸企業(yè)信心指數為112.5點(diǎn)，較上季度下降19.86點(diǎn)，進(jìn)入相對景氣區間。干散貨運輸企業(yè)總體運行狀況穩定，企業(yè)家們對市場(chǎng)持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。從各項經(jīng)營(yíng)指標來(lái)看，三季度干散貨運輸企業(yè)營(yíng)運成本開(kāi)始下降，船舶周轉率上升，運費收入持續提升，企業(yè)繼續加大運力投入，使得企業(yè)盈利情況維持良好；企業(yè)流動(dòng)資金寬裕，貸款負債持續減少，企業(yè)融資相對容易，企業(yè)的抗風(fēng)險能力加強，企業(yè)船舶運力投資意愿有所上升，同時(shí)企業(yè)勞動(dòng)力需求有所上升。

集裝箱運輸企業(yè)盈利能力持續向好。2024年第三季度，集裝箱運輸企業(yè)的景氣指數為119.97點(diǎn)，較上季度下降21.72點(diǎn)，進(jìn)入相對景氣區間；集裝箱運輸企業(yè)的信心指數為102.75點(diǎn)，較上季度大幅下降50.25點(diǎn)，跌至微景氣區間。集裝箱運輸企業(yè)總體營(yíng)運狀況良好，企業(yè)家們對行業(yè)總體發(fā)展仍有信心。從各項經(jīng)營(yíng)指標來(lái)看，三季度集裝箱運輸企業(yè)營(yíng)運成本在持續上升，運費收入大幅下降，跌至景氣線(xiàn)以下，而運力投放繼續增加，艙位利用率大幅上升，使得企業(yè)盈利能力大幅向好。企業(yè)流動(dòng)資金十分寬裕，企業(yè)融資難度繼續降低，貸款負債繼續減少，勞動(dòng)力需求上升，企業(yè)家們對船舶運力投資意愿強烈。

根據中國航運景氣調查顯示，2024年第四季度中國航運景氣指數預計為109.98點(diǎn)，較三季度下降2.26點(diǎn)，進(jìn)入微景氣區間；中國航運信心指數預計為100.56點(diǎn)，較三季度下降12.61點(diǎn)，跌入微景氣區間?？傮w來(lái)看，四季度預計所有類(lèi)型的航運企業(yè)的景氣指數和信心指數依然保持在景氣區間，市場(chǎng)總體保持穩定。