9月28日早上7時(shí)許，全球艙容最大、國內首艘LNG雙燃料動(dòng)力耙吸式挖泥船“新海鱘”輪順利開(kāi)航，前往上海洋山港進(jìn)行疏浚作業(yè)。

“新海鱘”輪總長(cháng)155.7米、型寬32米、滿(mǎn)載吃水9.9米，泥艙設計最大艙容達17000立方米，相當于6個(gè)國際標準游泳池大小。作為目前全球艙容最大的液化天然氣動(dòng)力耙吸式挖泥船，該輪可隨時(shí)切換使用液化天然氣和柴油燃料作為動(dòng)力系統，可實(shí)現綠色環(huán)保節能的效果。同時(shí)，該輪還配備了國內最先進(jìn)、智能化程度最高的“一鍵疏?！焙汀翱ｑ{合一”系統，首次在國內實(shí)現單人完成駕駛和疏浚作業(yè)。

“新海鱘”輪是振華啟東海工繼“造島神器”——亞洲最大重型自航絞吸挖泥船“天鯤號”之后交付的又一“疏浚重器”，是我國沿海清潔能源動(dòng)力船舶營(yíng)運先驅者，國產(chǎn)化率超90%，船舶性能、環(huán)保指標、技術(shù)水平均達到國際領(lǐng)先水平，交付后主要用于沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸維護等工程。

從該船開(kāi)工建造、出塢下水、出海試航到完工交付，南通海事局全方位做好安全監管和服務(wù)保障工作。后續，南通海事局將充分發(fā)揮職能和專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，持續圍繞優(yōu)化港航營(yíng)商環(huán)境、服務(wù)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、助推產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展等方面，為南通海工裝備和船舶產(chǎn)業(yè)提供全過(guò)程、全周期、全方位的服務(wù)保障，支持企業(yè)打造全球領(lǐng)先的“大國重器”，助力南通向世界級船舶海工產(chǎn)業(yè)集群邁進(jìn)。