8月20日，交通運輸部公布“2019年7月全國港口貨物、集裝箱吞吐量數據”。數據顯示，寧波舟山港7月份累計完成貨物吞吐量9846萬(wàn)噸，同比增長(cháng)7%；完成集裝箱吞吐量251萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)6.1%，實(shí)現月度運輸生產(chǎn)“紅艷艷”。

“受中美貿易摩擦、港口市場(chǎng)競爭以及夏季臺風(fēng)等影響，7月份寧波舟山港的運營(yíng)環(huán)境復雜?！睂幉ㄖ凵礁酃煞萦邢薰緲I(yè)務(wù)部部長(cháng)洪其虎在分析7月份港口運輸生產(chǎn)情況時(shí)表示，“我們緊密結合‘不忘初心、牢記使命’主題教育，檢視問(wèn)題，精準施策，真抓實(shí)干拼出了一個(gè)‘7月紅’?！?月份，寧波舟山港持續做好集裝箱重點(diǎn)項目開(kāi)發(fā)及物流體系建設，助推集裝箱業(yè)務(wù)穩中有升，其中外貿本地出口、水水及海鐵中轉業(yè)務(wù)表現突出，均實(shí)現兩位數同比增長(cháng)。

挑戰的背后總有機遇，7月份浙江單月出口規模創(chuàng )歷史新高，同比增長(cháng)27.7%，這為港口帶來(lái)了大量外貿本地出口箱量。寧波舟山港股份業(yè)務(wù)部集裝箱中心主任賀杰表示：“我們堅持問(wèn)題導向，盡力破解客戶(hù)普遍反映的進(jìn)提箱便利化、作業(yè)效率等問(wèn)題?！?月份，寧波舟山港多家碼頭公司落實(shí)各項措施手段，提升碼頭服務(wù)能力。其中，北侖港區集裝箱碼頭瞄準“防堵提效”攻關(guān)課題，深入調研，全面、具體、準確掌握碼頭集卡進(jìn)提箱需求和碼頭堆場(chǎng)實(shí)際能力，把準一線(xiàn)脈搏，通過(guò)加快新堆場(chǎng)投用和外堆場(chǎng)“削峰填谷”統籌使用等手段，在基礎設施有限的情況下最大程度緩解集裝箱堆存壓力，提高場(chǎng)地運作效率。穿山港區、梅山港區集裝箱碼頭通過(guò)對標高要求找差距，全面梳理作業(yè)流程環(huán)節，預測卡口進(jìn)重繁忙程度，及時(shí)調整裝船、移箱作業(yè)，大力推行“自動(dòng)配載”“自助鉛封”等智慧系統，實(shí)現碼頭高效運作。在水水中轉業(yè)務(wù)的帶動(dòng)下，寧波舟山港持續推動(dòng)內支內貿業(yè)務(wù)發(fā)展也為集裝箱吞吐量的增長(cháng)帶來(lái)新的亮點(diǎn)，實(shí)現穩定增長(cháng)。

7月份寧波舟山港海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)持續了這兩年來(lái)一直保持的快速增長(cháng)態(tài)勢?！半m然我們海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量一直保持較好的增長(cháng)勢頭，但是和最終目標比還有一定差距?！睂幉ㄖ凵礁酃煞輼I(yè)務(wù)部海鐵中心副主任徐毅告訴記者，寧波舟山港每年都會(huì )制定海鐵聯(lián)運年度箱量目標，海鐵中心自我加壓，把“爭取目標”當作“確保目標”，把“時(shí)間表”變成“計程表”，在上半年新開(kāi)通湖州西、錢(qián)清、杭州北等線(xiàn)路的基礎上，7月份繼續深挖腹地貨源，穩定原有線(xiàn)路，確保義烏班列月業(yè)務(wù)量保持萬(wàn)箱以上，開(kāi)行甬渝海鐵聯(lián)運進(jìn)口班列，實(shí)現省外重慶、蕪湖業(yè)務(wù)量環(huán)比大幅增長(cháng)。當月，寧波舟山港完成海鐵聯(lián)運7.2萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)30.1%。

此外，寧波舟山港搶抓夏季用電需求增長(cháng)和黃砂市場(chǎng)需求旺盛的契機，大力推動(dòng)煤炭“公轉鐵”項目，完成黃砂“公轉鐵”班列首發(fā)，確保煤炭業(yè)務(wù)總體平穩和黃砂業(yè)務(wù)快速增長(cháng)，其中黃砂當月累計完成接卸量391萬(wàn)噸，同比增長(cháng)187.6%。糧食業(yè)務(wù)也是“7月紅”推動(dòng)力之一，寧波舟山港當月累計完成糧食接卸量67.1萬(wàn)噸，同比增長(cháng)75.3%，創(chuàng )今年月度新高。