最近，京東對外發(fā)布2019年第二季度財報。財報顯示，本季度凈服務(wù)收入達168億元人民幣，同比增長(cháng)42%，高于22.9%的總收入增速，其占整體凈收入的比重也進(jìn)一步提升到了11.2%，去年同期為9.65%。

這也是京東自去年三季度首次凈服務(wù)收入占比邁入10%大關(guān)后，連續第四個(gè)季度保持該占比，并創(chuàng )下新高。

京東物流業(yè)務(wù)展現出高速增長(cháng)的勢頭。財報顯示，本季度，凈服務(wù)收入兩大構成均由增速：平臺及廣告收入、物流及其他服務(wù)收入，以半年計算，在292億元的凈服務(wù)收入中，兩塊業(yè)務(wù)同比增速分別為25.45%與95.15%，物流及其它服務(wù)收入為99.7億元，超過(guò)第一季度91%的增速。

財報表明，物流相關(guān)業(yè)務(wù)增速已跑贏(yíng)總收入增速與凈服務(wù)收入增速。不過(guò)，相比較2018年的142%的增速，京東物流的增速明顯有些放緩。

此外，京東當前的主要營(yíng)收來(lái)源仍然是凈商品銷(xiāo)售收入，占比為88.8%，占比有所下滑；但該收入同比增長(cháng)20.8%，高于上季度的18.7%。

數據顯示，京東集團2019年第二季度的凈收入達到了1503億元人民幣（約219億美元），超出華爾街預期；在美國通用會(huì )計準則下（GAAP）與非美國通用會(huì )計準則下（Non-GAAP）歸屬于普通股股東的凈利潤均實(shí)現盈利。

據京東方面介紹，從四年前開(kāi)始，京東物流大舉開(kāi)拓三到六線(xiàn)城市市場(chǎng)，剛開(kāi)始訂單密度較小，因此物流成本較高，隨著(zhù)低線(xiàn)城市布局完善，特別是物流開(kāi)放后大量外部訂單進(jìn)入，物流成本大幅度下降。