迪拜環(huán)球港務(wù)集團（DP World）亞勒姆賈（Yar？mca）集裝箱碼頭將在8月把鐵路運輸納入其服務(wù)體系，以便為土耳其鐵路運輸網(wǎng)絡(luò )覆蓋的各個(gè)地方提供服務(wù)。亞勒姆賈集裝箱碼頭首席執行官克里斯·亞當斯（Kris Adams）表示：“我們將把出口機會(huì )帶到鐵路網(wǎng)覆蓋的任一地方去?！?br/>

一旦這條鐵路開(kāi)通，亞勒姆賈集裝箱碼頭將為安卡拉、埃斯基謝希爾、比萊吉克以及屈塔希亞的的客戶(hù)提供服務(wù)，為運輸金屬和礦物礦石、大理石和機械設備提供方便和經(jīng)濟的方式。

橡膠輪龍門(mén)起重機能快速且安全地處理火車(chē)，從而使火車(chē)可以直接抵達裝載船。

這條鐵路將使出入土耳其國家鐵路基礎設施覆蓋的任何地點(diǎn)的貨物運輸更加安全和經(jīng)濟有效，同時(shí)也減少了對環(huán)境的影響并最大限度地降低了風(fēng)險。這條鐵路線(xiàn)還能夠讓生產(chǎn)商通過(guò)經(jīng)亞勒姆賈集裝箱碼頭的多條航線(xiàn)，以更低的成本進(jìn)入全球市場(chǎng)。這條新的連接線(xiàn)還將減少貨物在港口停留的時(shí)間，這是由于它的設計使得貨物裝卸速度更快。

此外，一條連接位于西北部科賈埃利省克爾費茲市的迪拜環(huán)球港務(wù)集團港口到里海、然后經(jīng)由卡爾斯-第比利斯-巴庫（Kars-Tbilisi-Baku）鐵路通往中國的鐵路線(xiàn)已經(jīng)開(kāi)通。這條鐵路連接工程于今年1月開(kāi)工，僅用了6個(gè)月就完工了。

在一次講話(huà)中，亞勒姆賈集裝箱碼頭首席執行官克里斯·亞當斯介紹這條鐵路經(jīng)由卡爾斯-第比利斯-巴庫鐵路和絲綢之路通往中國，強調土耳其作為一個(gè)擁有8000萬(wàn)年輕人口，具備良好的地方基礎設施投資環(huán)境，以及實(shí)現高增長(cháng)率的快速發(fā)展的國家，在全球網(wǎng)絡(luò )中占有非常重要的地位。

克里斯·亞當斯稱(chēng)：“在接下來(lái)六個(gè)月的時(shí)間里還將投入5000萬(wàn)美元，我們對亞勒姆賈集裝箱碼頭的總投資額屆時(shí)將達到6億美元，而之前建立這個(gè)港口的投資就達5.5億美元?！?/p>

土耳其交通和基礎設施部長(cháng)圖爾汗（Turhan）強調土耳其在物流運輸方面的天然基地地位，基于這樣的地位，土耳其開(kāi)始了全面的運輸動(dòng)員建設，并將交通運輸描述為現代社會(huì )發(fā)展社會(huì )福利和經(jīng)濟結構的主要“車(chē)輪”。

圖爾汗稱(chēng)：“有了現代化的港口，就有機會(huì )通過(guò)鐵路連接全國各地。這也包括卡爾斯-第比利斯-巴庫鐵路，作為政府部門(mén)，我們非常重視這條鐵路。如果我們從更廣的角度來(lái)看這個(gè)問(wèn)題，基本上亞勒姆賈港口通過(guò)這條鐵路線(xiàn)直接連通了中國到倫敦的交通。土耳其政府已經(jīng)在這方面投資了1330億里拉。自2003年以來(lái)，我們平均每年修建135公里的鐵路?！?/p>

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