德路里報告顯示，2018年，中遠海運集團集裝箱碼頭總吞吐量蟬聯(lián)全球第一，權益吞吐量升至第三。

全球航運咨詢(xún)公司德路里（Drewry）7月31日發(fā)布《2019年全球集裝箱碼頭運營(yíng)者年度回顧和預測》報告，按照德路里的口徑，以總吞吐量計算，中遠海運集團2018年完成總吞吐量1.06億TEU，同比2017年的9130萬(wàn)TEU增長(cháng)了13.5%，排名全球第一。

按權益吞吐量計算，中遠海運集團2018年完成權益吞吐量4610萬(wàn)TEU，與2017年相比增長(cháng)超過(guò)32％，全球排名由2017年的第五位升至第三位。

2017-2018全球集裝箱碼頭運營(yíng)商吞吐量排名

2017-2018全球集裝箱碼頭運營(yíng)商權益吞吐量排名

報告根據各個(gè)全球碼頭運營(yíng)商的表現，重點(diǎn)分析了2018年度前七大全球集裝箱碼頭運營(yíng)商（根據股權比例調整），中遠海運集團以32.3%的增長(cháng)率表現最佳。

前七大全球集裝箱碼頭運營(yíng)商增長(cháng)率排名

2008-2018年按權益吞吐量排名前10大全球集碼運營(yíng)商演變

在2017-2018全球集裝箱碼頭運營(yíng)商處理能力排名中，中遠海運集團以2018年1.3億TEU，同比2017年增長(cháng)17.8%的表現位居全球第一。

在2018-2023全球集裝箱碼頭運營(yíng)商處理能力預測中，中遠海運集團位居全球第一。

2017-2018全球集裝箱碼頭運營(yíng)商處理能力排名

德路里報告預期，全球集裝箱港口未來(lái)需求仍將溫和增長(cháng)，未來(lái)五年內全球集裝箱港口需求平均每年增長(cháng)4.4％，世界集裝箱港口吞吐量將從2018年的7.84億TEU增加至2023年的9.73億TEU，增長(cháng)近1.9億TEU。

德路里預測，因為存在諸多不確定因素，業(yè)務(wù)擴張計劃總體趨緩。預計全球集裝箱港口吞吐能力年復合增長(cháng)率為2％上下。這遠低于預期的需求增長(cháng)，也反映了過(guò)去幾年投資者對綠地投資的觀(guān)望心態(tài)。

德路里指出，世界大多數地區的碼頭利用率將會(huì )因此提高。全球碼頭平均利用率從2018年的70％提高到2023年的79％，對于運營(yíng)商和客戶(hù)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)合理的水平。