上海航運交易所

三大船型跌多漲少

租金指數弱勢下行

本周，海岬型船市場(chǎng)受復活節及臺風(fēng)影響，運價(jià)先抑后揚；巴拿馬型船市場(chǎng)南美糧食運價(jià)相對堅挺；超靈便型船市場(chǎng)船多貨少，租金承壓下行。整體而言，國際干散貨運輸市場(chǎng)三大船型跌多漲少，遠東干散貨租金指數弱勢下行。4月13日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨租金指數為1228.6點(diǎn)，較上周四下跌6.2%。

海岬型船市場(chǎng)先抑后揚。太平洋市場(chǎng)，上周末本周初,受復活節假期影響，太平洋市場(chǎng)表現安靜,鐵礦石貨盤(pán)較少,澳大利亞至青島航線(xiàn)運價(jià)承壓下行。周二開(kāi)始澳大利亞西部部分港口受臺風(fēng)影響關(guān)閉，鐵礦石出貨受阻，澳大利亞至青島航線(xiàn)運價(jià)跌至8美元/噸之下。周四，隨著(zhù)臺風(fēng)影響逐漸消除，市場(chǎng)貨盤(pán)有所增多，且FFA遠期合約價(jià)格企穩，澳大利亞至青島航線(xiàn)運價(jià)止跌回升。4月13日，中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為14359美元，較上周四下跌7.5%；澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為8.412美元/噸，較上周四下跌3.1%。遠程礦航線(xiàn)，巴西等長(cháng)航線(xiàn)市場(chǎng)缺乏足夠貨盤(pán)，運價(jià)有所下跌。4月13日，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為21.856美元/噸，較上周四下跌2.2%。

巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)震蕩下行，糧食航線(xiàn)運價(jià)相對穩定。太平洋方面，近期國內沿海電廠(chǎng)煤炭日耗偏低，淡季特征明顯，印尼煤炭貨盤(pán)偏少，市場(chǎng)即期運力偏多，市場(chǎng)活躍度不高，日租金持續下跌。4月13日，中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為14050美元，較上周四下跌1.0%；印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為8.175美元/噸，較上周四下跌1.3%。糧食市場(chǎng)，受高油價(jià)以及運力階段性偏緊支撐，糧食運價(jià)相對穩定。4月13日，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為45.18美元/噸，較上周四上漲1.9%。

超靈便型船東南亞市場(chǎng)持續下挫。本周，菲律賓天氣不佳影響鎳礦出運，煤炭船運需求持續偏低，運力逐漸累積，市場(chǎng)船多貨少，超靈便型船東南亞市場(chǎng)日租金已連續1個(gè)月下跌。4月13日，中國南方/印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為9637美元，較上周四下跌12.0%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)為10.027美元/噸，較上周四下跌5.6%。

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