今年以來(lái)，山東港口渤海灣港緊緊圍繞年度工作目標任務(wù)，緊扣山東港口“立足融合、創(chuàng )新開(kāi)拓、轉型發(fā)展、業(yè)績(jì)?yōu)橥酢钡墓ぷ骺偦{，貫徹落實(shí)“強基固本、全面融合、持續提升年”行動(dòng)，堅定信心不放松，穩中求進(jìn)奪過(guò)半，港口生產(chǎn)實(shí)現逆勢增長(cháng)：1-6月完成貨物吞吐量1502.87萬(wàn)噸、同比增長(cháng)15%；集裝箱完成29.18萬(wàn)標箱、同比增長(cháng)18%；完成投資約5.95億元、同比增長(cháng)137%。高質(zhì)量奪取時(shí)間任務(wù)“雙過(guò)半”，為全面實(shí)現年度目標任務(wù)打下堅實(shí)基礎。

上半年，疫情沖擊、經(jīng)濟下行、惡劣天氣、環(huán)保政策等不利因素給渤海灣港的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了前所未有的壓力。在這種情況下，渤海灣港堅決貫徹落實(shí)山東省第十二次黨代會(huì )精神和山東省港口集團第一次黨員代表大會(huì )精神，牢記“國之大者”，主動(dòng)擔當作為，深化融合發(fā)展，千方百計保持港口生產(chǎn)良好的發(fā)展勢頭。

攻堅克難，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)成效顯著(zhù)

在奮力奪取“雙過(guò)半”的過(guò)程中，渤海灣港各港區始終緊扣裝卸生產(chǎn)“四個(gè)模式”指導思路，確保人力、機械、場(chǎng)地等各類(lèi)生產(chǎn)要素科學(xué)調度、合理調配，推進(jìn)車(chē)、船、貨有序銜接，扎實(shí)提高整體作業(yè)效率，全力推動(dòng)裝卸主業(yè)提質(zhì)、提速、提效，創(chuàng )出裝卸生產(chǎn)多項新紀錄。

3月28日，濱州港區創(chuàng )出晝夜貨物集疏運4.46萬(wàn)噸的新紀錄。4月份，濱州港區安全執行“套泊熱接”43組，節省待泊時(shí)間93.55小時(shí)，同比增長(cháng)100%，吞吐量達到100.2萬(wàn)噸，歷史性突破月度百萬(wàn)吞吐量大關(guān)。5月10日，廣利港區完成集疏港1363車(chē)次，集疏港作業(yè)量4.27萬(wàn)噸，晝夜集疏港車(chē)次和作業(yè)量均創(chuàng )歷史新高，這是今年以來(lái)第三次刷新歷史最高紀錄。6月份，廣利港區在“壹海聯(lián)”輪裝船作業(yè)中，創(chuàng )出單機效率132噸/小時(shí)的裝船新紀錄，作業(yè)效率較以往提升24.5%。

濱州港區通過(guò)“一斗清”減少清艙時(shí)間、“十分鐘開(kāi)工、十分鐘交接班”、“替艙吃飯，人停機不?！钡葎?chuàng )新舉措保障船舶到港后能夠快靠、快卸、快離，1-6月份，濱州港區完成煤炭運量22.65萬(wàn)噸，同比增長(cháng)527.4%，打破建港以來(lái)煤炭年度吞吐量紀錄，先后創(chuàng )出夜班單班作業(yè)量3.02萬(wàn)噸，晝夜作業(yè)量5.02萬(wàn)噸（作業(yè)船舶共計7艘）等多項生產(chǎn)紀錄，在廣大客戶(hù)和船公司中打出了品牌，創(chuàng )出了口碑。

分析形勢，大力推進(jìn)貨種結構調整

今年以來(lái)，渤海灣港全力打造“市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中心”，統籌全港業(yè)務(wù)資源，形成統一營(yíng)銷(xiāo)、資源協(xié)同、考核有力的“大市場(chǎng)”營(yíng)銷(xiāo)模式，為雙過(guò)半及完成全年各項指標打下堅實(shí)基礎。在深入研究腹地貨源，聚力、開(kāi)發(fā)高費率貨種的同時(shí)，精準研判客戶(hù)需求，不斷增強港口話(huà)語(yǔ)權，港口費率價(jià)格實(shí)現穩步回歸。上半年，鋁礬土、砂石料、水泥熟料、氧化鋁等11個(gè)貨種同比均實(shí)現雙位數增長(cháng)。

2月21日，渤海灣港攜手山東港口金控集團、日照銀行濰坊分行在濰坊舉行石油焦業(yè)務(wù)懇談會(huì )，與來(lái)自國內40余家石油焦行業(yè)代表齊聚一堂，共商石油焦產(chǎn)業(yè)對地方經(jīng)濟的更大推動(dòng)作用。上半年，濰坊港區石油焦操作量超過(guò)50萬(wàn)噸，渤海灣港碳素級石油焦操作量已躍升至全國沿海港口第二位，石油焦集散中心已積厚成勢、初現雛形。

3月25日，濰坊港區順利完成“海星”輪20020噸外貿大包純堿裝船作業(yè)，標志著(zhù)渤海灣港外貿業(yè)務(wù)再添新貨種。4月份，濱州港區重新調整、規劃現有場(chǎng)地資源，主動(dòng)聯(lián)系船公司、物流公司等運輸資源，為腹地內氧化鋁企業(yè)打通氧化鋁集裝箱裝箱、散貨船發(fā)運兩種水路通道，先后完成“金業(yè)8”輪散貨船發(fā)運、“新領(lǐng)航33”輪集裝箱裝箱發(fā)運業(yè)務(wù)，得到客戶(hù)群的高度評價(jià)和積極響應。

5月份，廣利港區了解到腹地企業(yè)水渣粉汽運因疫情受到限制，他們針對該貨物需求急、客戶(hù)分散、價(jià)格空間小的特點(diǎn)，協(xié)助客戶(hù)制定物流方案、細化成本分析，最終達成依托第三方水泥儲罐和卸船機開(kāi)展散裝水渣粉接卸作業(yè)的業(yè)務(wù)模式。當月，針對疫情期間公路受限的實(shí)際情況，廣利港區還通過(guò)“鐵路集裝箱+陸運+下水”運輸模式，順利開(kāi)展了首批多式聯(lián)運集裝箱煤炭下水業(yè)務(wù)，開(kāi)辟了煤炭多式聯(lián)運下水業(yè)務(wù)的新通道。

多點(diǎn)發(fā)力，全力培育新興業(yè)態(tài)

渤海灣港以提升客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量，增加客戶(hù)粘性，增強港口主業(yè)的核心競爭力為目標，不斷創(chuàng )新業(yè)務(wù)模式，擴展港口物流、金融、貿易服務(wù)功能，為客戶(hù)提供更優(yōu)的增值服務(wù)。在全程物流業(yè)務(wù)方面，上半年渤海灣港共計完成鐵礦石、砂石料、煅后焦、鋰精礦等業(yè)務(wù)11筆，實(shí)現收入589萬(wàn)元，客戶(hù)服務(wù)滿(mǎn)意度不斷提升。

6月，山東港口金控集團日照保理公司、山東大商中心電子倉單質(zhì)押融資業(yè)務(wù)順利落地濰坊港區，這是在渤海灣港落地的首單電子倉單質(zhì)押融資業(yè)務(wù)，標志著(zhù)渤海灣港與兄弟單位攜手推動(dòng)港口供應鏈金融發(fā)展進(jìn)入新階段。渤海灣港在得知部分客戶(hù)亟需融資服務(wù)后，密切洽談落實(shí)貨物位置、數量等相關(guān)信息，主動(dòng)聯(lián)系日照保理公司快速針對客戶(hù)需求制定具體的融資方案，聯(lián)系山東大商中心全程指導客戶(hù)開(kāi)戶(hù)、注冊等相關(guān)事宜，并委派專(zhuān)員持續跟進(jìn)對接，有效完成了倉單審核、出具等事項。經(jīng)過(guò)各方的協(xié)同聯(lián)動(dòng)、高效配合，在電子倉單注冊當日便順利幫助客戶(hù)獲得融資，及時(shí)、有效的滿(mǎn)足了客戶(hù)需求。

廣利港區依托港口資源優(yōu)勢，順利承接了海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園區建設用砂石料的全程物流業(yè)務(wù)，全力保障東營(yíng)經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園區項目及東營(yíng)港廣利港區風(fēng)電專(zhuān)用泊位建設用砂石料需求，建立起臨港產(chǎn)業(yè)區砂石料穩定供應機制。

潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸。放眼未來(lái)，隨著(zhù)山東港口更大范圍、更廣領(lǐng)域、更深層次的一體化改革，渤海灣港將砥礪前行、勇往直前，為實(shí)現山東港口融合發(fā)展、轉型發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻，以?xún)?yōu)異成績(jì)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。

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