1月1日，上海自貿區臨港新片區南港碼頭群高品質(zhì)建設運營(yíng)系列項目啟動(dòng)，進(jìn)一步加強南港碼頭群之間的聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)臨港新片區碼頭岸線(xiàn)資源一體化、高品質(zhì)建設運營(yíng)。上港集團和臨港集團簽約，推動(dòng)上海南港融入上海港的整體發(fā)展規劃，強化上海全球資源配置能力與高端產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)功能，鞏固上海全球集裝箱樞紐港的整體競爭力和影響力。

上海港處于國家綜合運輸大通道和國際國內物流的重要節點(diǎn), 是上海國際航運中心建設、打造國際航運中心升級版的重要一環(huán)，已連續十二年蟬聯(lián)集裝箱吞吐量世界第一。

南港碼頭群包括外高橋船廠(chǎng)碼頭、中船三井碼頭、上海電氣重件碼頭、上海南港、蘆潮港車(chē)客渡碼頭，是上海港的重要組成部分，為地區產(chǎn)業(yè)結構調整、生產(chǎn)力布局優(yōu)化、促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展做出了強力支撐。其中，上海南港又是上海東南部唯一的多用途、綜合性公共港區，也是臨港新片區唯一與陸域毗鄰、直通洋山特殊綜保區陸域的國際港口。

上海南港隨著(zhù)經(jīng)濟全球化趨勢日益明顯和我國現代化建設步伐的加快，以及浦東引領(lǐng)區、新片區雙重國家戰略在臨港疊加放大，南港碼頭群面臨新的發(fā)展機遇和挑戰。比如上海南港已建一期碼頭無(wú)法滿(mǎn)足近期80萬(wàn)輛、遠期120萬(wàn)輛的滾裝運輸整體要求，亟需建設二期碼頭完善碼頭基礎功能，提升整體通過(guò)能力。南港碼頭在現狀功能使用、岸線(xiàn)資源利用、集疏運體系建設等方面亟需迭代升級。為全面提升南港碼頭群的服務(wù)能級，更好服務(wù)于上海國際航運中心建設，臨港新片區將加速推進(jìn)南港碼頭群系列建設運營(yíng)項目。

臨港新片區黨工委委員、管委會(huì )專(zhuān)職副主任吳杰表示，一是依托資產(chǎn)劃轉重組，積極推動(dòng)港口及腹地建設，提升碼頭服務(wù)能級。根據市委市府的統一部署，將通過(guò)碼頭資產(chǎn)劃轉重組深化上港集團與臨港集團戰略合作。未來(lái)，上海南港將在經(jīng)營(yíng)滾裝、大件、生鮮冷鏈三大貨種的基礎上，通過(guò)加速推進(jìn)南港碼頭擴建，即將建成投運的立體停車(chē)庫，進(jìn)一步提升滾裝服務(wù)能力，承接外高橋海通碼頭的滾裝業(yè)務(wù)轉移。同步結合沿海捎帶等政策突破，進(jìn)一步發(fā)揮南港口岸優(yōu)勢，做強區內國際中轉集拼功能，提升對重點(diǎn)企業(yè)的進(jìn)出口服務(wù)能級。

二是籌建運營(yíng)管理機構，強化碼頭資源統籌利用管理，提升碼頭利用效能。根據國土空間總體規劃，2035年臨港將建成世界一流濱海城市，新片區對海洋經(jīng)濟發(fā)展需求與日俱增，新片區在海洋資源、海上交通安全、海上作業(yè)、碼頭靠泊等相關(guān)管理工作上亟需加強，有必要進(jìn)一步整合優(yōu)化港口資源，充分利用蘆潮港改擴建車(chē)客渡碼頭并規劃建設公務(wù)碼頭和管理基地，籌建“上海臨港新片區南港碼頭群運營(yíng)管理中心”，加快構建“多維感知、高效協(xié)同、智能管理”的服務(wù)新格局。

上海臨港新片區南港碼頭群運營(yíng)管理中心（籌）揭牌三是加速集疏運體系建設，促進(jìn)港口新城高質(zhì)量融合發(fā)展，助力上海國際航運中心建設。新片區將加快集疏運體系建設，進(jìn)一步強化新片區上海國際航運中心集裝箱樞紐港地位，促進(jìn)世界級港口與新城的高質(zhì)量融合發(fā)展。在打通大治河，實(shí)現河海直達提升水水中轉比例的基礎上，結合島上空箱中心、重箱堆場(chǎng)建設，2022年將分期建成口岸查驗場(chǎng)地、口岸堆存場(chǎng)地、高架連接通道，系統完成臨港新片區集疏運中心建設，助力洋山碼頭堆場(chǎng)不足和東海大橋通行能力瓶頸問(wèn)題解決。

上海南港“我們將全力配合市交通委，加速推動(dòng)智能重卡自駕水平實(shí)現智能駕駛到減人駕駛，到無(wú)人駕駛的轉變，運營(yíng)模式實(shí)現準商業(yè)應用到準商業(yè)運營(yíng)，到商業(yè)化運營(yíng)的突破?！眳墙鼙硎?，運營(yíng)規模也將實(shí)現從萬(wàn)箱級、十萬(wàn)箱級到百萬(wàn)箱級規模的跨越，打造洋山港科技創(chuàng )新的新標桿，提升洋山港吞吐能力。當天，上港集團和臨港集團深化戰略合作簽約。上港集團是上海國際航運中心建設的主力軍，承擔上海港的經(jīng)營(yíng)管理各項工作；臨港集團是臨港新片區建設的主力軍，深耕臨港18年。

雙方在長(cháng)期穩定合作基礎上，疊加雙方優(yōu)勢、提升合作能級，從股權合作、資源共享、業(yè)務(wù)拓展、經(jīng)營(yíng)管理等方面，推動(dòng)上海南港融入上海港的整體發(fā)展規劃，強化上海全球資源配置能力與高端產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)功能，鞏固上海全球集裝箱樞紐港的整體競爭力和影響力，從而更好服務(wù)臨港新片區和洋山特殊綜合保稅區建設。雙方將建立以上海南港為主體和平臺、面向未來(lái)更高層面的長(cháng)期戰略合作伙伴關(guān)系，做大做強上海南港服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)城融合的核心優(yōu)勢，發(fā)揮上海南港水公鐵多式聯(lián)運重要節點(diǎn)作用，優(yōu)化上海港集疏運體系，助力上海國際航運中心服務(wù)能級進(jìn)一步提升。

圖/文來(lái)源澎湃新聞

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